Jak poinformował PAP dyrektor Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Białymstoku dr Lech Magrel, RDOŚ wystąpi w związku z tym do inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku o uzupełnienie tego raportu.
DHV przygotowywała raport na zlecenie GDDKiA. Wskazuje on jako najlepszy dla środowiska wariant obwodnicy przez Raczki - tzw. III A, który uwzględnia, że Via Baltica - pierwszy paneuropejski korytarz transportowy, który ma się łączyć z obwodnicą - będzie biegł przez Łomżę (tak jak postulują to od kilku lat ekolodzy - PAP).
RDOŚ na podstawie raportu DHV ma wydać decyzję środowiskową z ustaleniem lokalizacji obwodnicy. Dokument jest potrzebny do uzyskania przez inwestora pozwolenia na budowę.
Źródło artykułu: 
