Rząd zniesie opłatę ewidencyjną dla kierowców. Jest projekt nowego prawa

W uzasadnieniu do projektu czytamy, że obecnie opłata ewidencyjna jest pobierana od obywateli, w szczególności przez organy samorządowe, w związku z realizacją czynności dotyczących rejestracji pojazdów.

Dzieje się tak m.in. przy okazji wydania dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, zalegalizowania tablicy rejestracyjnych i ich wtórników, karty pojazdu, nalepki kontrolnej, prawa jazdy, międzynarodowego prawa jazdy czy karty kwalifikacji kierowcy.

Opłatę pobierają też przedsiębiorcy, którzy prowadzą stacje kontroli pojazdów, przy okazji przeprowadzenia badania technicznego i odnotowania odczytu drogomierza pojazdu po jego wymianie. Obecnie wysokość opłaty ewidencyjnej za poszczególne czynności urzędowe określona jest w zależności od dokonywanej czynności w wysokości 50 groszy lub jednego złotego.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"W wyniku tych zmian zakładane jest wyeliminowanie opłat ewidencyjnych uiszczanych przez obywateli i przedsiębiorców w związku z rejestracją pojazdów, nabywaniem uprawnień do kierowania pojazdami, poddaniem pojazdu wymaganym badaniom technicznym" - czytamy w Ocenie Skutków Regulacji projektu.

Twórcy projektu tłumaczą, że wpływające w ostatnich latach do Ministra Cyfryzacji zapytania i wnioski społeczne spowodowały, że dokonano oceny stanu prawnego i możliwości wprowadzenia zmian w obecnym systemie źródeł finansowania Funduszu - Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Jak czytamy, z analizy struktury przychodów wynika, że kluczowy przychód Funduszu stanowi opłata ewidencyjna uiszczana przez zakłady ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów. Opłaty ewidencyjne pobierane przez organy samorządowe i stacje kontroli pojazdów łącznie stanowią natomiast jedynie 14,5 proc. przychodów Funduszu.

"Mając na uwadze powyższe uwarunkowania i dokonaną ocenę identyfikującą możliwe zmiany, w przedkładanym projekcie zaproponowano zniesienie opłaty ewidencyjnej pobieranej przez organy samorządowe w związku z czynnościami urzędowymi w zakresie rejestracji pojazdów i wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami. Projekt przewiduje również odstąpienie od pobierania opłaty ewidencyjnej przy przeprowadzaniu badania technicznego" - czytamy.

Autorzy projektu wskazali, że głównym dochodem Funduszu pozostanie natomiast opłata ewidencyjna uiszczana przez zakłady ubezpieczeń, które prowadzą działalność zarobkową, "a fakt wykorzystywania centralnej ewidencji pojazdów i kierowców przyczynia się do ich bardziej efektywnego działania przynoszącego wymierną korzyść ekonomiczną".

"Zniesienie opłaty ewidencyjnej (...) przyczyni się dodatkowo do możliwości wprowadzania kolejnych ułatwień w zakresie automatyzacji niektórych procesów – np. wprowadzenia w przyszłości automatycznego zwrotu, w określonych okolicznościach, prawa jazdy, po ustaniu przesłanek powodujących jego zatrzymanie" - dodano.

Ustawa ma wejść w życie pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu ogłoszenia. Osobą odpowiedzialną za projekt jest sekretarz stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów Janusz Cieszyński.