"Prace inwestycyjne na lotniskach prowadzą do lepszego wykorzystania istniejącej infrastruktury i zwiększenia bezpieczeństwa, a także przepustowości lotniska. Inwestycje lotniskowe wchodzą w zakres kompetencji spółki Strabag. Mając do dyspozycji know-how całego koncernu, technologie betonowe i asfaltowe, a także własny park maszyn kompleksowo podchodzimy do realizacji powierzanych nam inwestycji. Dbamy o terminowość i wysoki poziom jakości usług" - powiedział członek zarządu Strabag Sp. z o. o. Alfred Watzl, cytowany w komunikacie.
W ramach kontraktu Strabag najpierw wykona dokumentację projektową, a potem prace budowlane związane z przystosowaniem lotniska do wyższej kategorii ILS - systemu naprowadzania samolotów.
"Prace polegać będą na ułożeniu siatki, warstwy wiążącej i ścieralnej na istniejącą nawierzchnię bitumiczną oraz wymianie istniejących płyt nawierzchniowych z betonu cementowego na progach drogi startowej, wraz z dostosowaniem pochyleń poprzecznych i podłużnych nawierzchni do wymogów ICAO - Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. Podczas remontu zainstalowane zostaną pomoce nawigacyjne przystosowujące lotnisko do wyższej kategorii oraz wykonane nowe oznakowanie poziome drogi startowej" - czytamy w komunikacie.
Lotnisko we Wrocławiu posiada jedną drogę startową o łącznej długości 2503 m. Prace budowlane przeprowadzone będą nocą z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa i zapewnieniem utrzymania ciągłości ruchu lotniczego, podkreśla firma.
Strabag przypomina także, że jest to już 6. lotnisko budowane przez firmę w ostatnim czasie. Do tej pory oferty spółki zostały wybrane jako najkorzystniejsze w przetargach na budowę i remont infrastruktury lotniskowej w Bydgoszczy, Łodzi i Poznaniu. Obecnie trwa także budowa trasy lotniskowej ciągnącej się od węzła Rzeszów - Zachód do S19 w Jasionce, a także drogi dojazdowej do lotniska w Szymanach.
Grupa Strabag działa w Polsce od 1987 roku. Przy zatrudnieniu ok. 5 tys. pracowników, roczne obroty grupy wynoszą blisko 800 mln euro.
(ISBnews)
