Alstom, który jako jedyny spełnił wymogi przetargu PKP IC na dostarczenie pociągów szybkiej kolei, zaoferował pociągi które pozbawione są tzw. wychylnego pudła, umożliwiającego szybsze pokonywanie zakrętów. Oznacza to, iż zamiast szybko pokonywać trasy, pociągi będą jeździć z normalną prędkością - pisze "Rzeczpospolita".