Wprowadzenie EETS (European Electronic Toll Service), czyli ujednoliconego systemu poboru opłat drogowych w krajach UE, oznacza, że kierowcy i przewoźnicy będą mogli płacić za przejazd po europejskich...
Wdrożenie do polskiego prawa przepisów które uproszczą pobór opłat od kierowców podróżujących po drogach UE - zakłada projekt noweli ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych i...
Sejm uchwalił przepisy, które spowodują zmniejszenie kar za przejazd autostradą objętą systemem viaToLL. Nieuczciwy albo gapowaty kierowca zapłaci tylko 500 zł zamiast 3000 zł - podaje "Rzeczpospolita".
Nawet do 15 miliardów złotych oszczędności do 2025 roku przyniosłoby zastąpienie systemu manualnego poboru opłat na autostradach systemem elektronicznym - wynika z raportu Audytela i Centrum Analiz Transportowych...
Polska goni Europę w liczbie kilometrów autostrad i dróg ekspresowych, ale wciąż stosuje kosztowny i uciążliwy manualny sposób poboru opłat. Dzięki zlikwidowaniu punktów poboru przejazd autostradami...
Minister komunikacji Alexander Dobrindt zapowiedział we wtorek rozszerzenie systemu opłat za korzystanie z niemieckich autostrad na kierowców 7,5-tonowych ciężarówek. Obecnie myto obowiązuje samochody...
Od kwietnia autostrady w Wielkiej Brytanii będą płatne dla ciężarówek powyżej 12 ton. W Niemczech opłatami mają zostać objęci kierowcy wszystkich pojazdów zagranicznych. To dla tych państw szansa na...
Do końca roku system elektronicznego poboru opłat dla samochodów o masie powyżej 3,5 tony zostanie rozszerzony o ok. 460 km dróg. Większość z nich będzie płatna już od końca października, część od grudnia....
Po wyborach w Niemczech wraca sprawa opłat za korzystanie z autostrad. Jak donoszą niemieckie media, zagraniczni kierowcy jednak będą musieli sięgnąć do portfeli.
- Dalsze funkcjonowanie kilku systemów w jednym państwie byłoby zupełną porażką władz – twierdzi ekspert Instytutu Jagiellońskiego. Dlatego - zdaniem Eryka Kłossowskiego - GDDKiA oraz resort transportu...
Powiaty nie chcą na swój koszt naprawiać lokalnych dróg po przeciążonych tirach, które omijają płatne autostrady oraz e-myto. Za pieniądze chcą je wpuścić na trasy z zakazem - stwierdza "Puls Biznesu".
Jest szansa, że za budowane właśnie autostrady nie będziemy płacić aż do 2017 roku. Aby przejazd był bezpłatny, porozumieć muszą się jednak resorty infrastruktury i finansów. Zresztą na początku autostrady...
