samolot(strona 15/21)

Wybuch wulkanu na Islandii sparaliżował ruch lotniczy w dużej części Europy. W związku z przemieszczającą się chmurą pyłu wulkanicznego przestrzeń powietrzną zamknęły całkowicie lub częściowo Wielka Brytania, Irlandia, Belgia, Holandia, Szwecja, Norwegia, Finlandia, Litwa, Łotwa, Niemcy, Francja, Hiszpania, a także Polska.

Wypadek rządowego samolotu w Smoleńsku to tragedia dla Polski; może z niej jednak wyniknąć coś dobrego dla kraju nad Wisłą. Takiego zdania jest wpływowy tygodnik "Economist", który jeden z głównych artykułów najnowszego wydania poświęca śmierci prezydenta Lecha Kaczyńskiego.

...

Zakłócenia ruchu lotniczego nad Europą, spowodowane wybuchem wulkanu na Islandii, mogą potrwać 48 godzin - ostrzegła w czwartek europejska agencja bezpieczeństwa lotów Eurocontrol. Tego dnia w Europie odwołano ok. 25 proc. lotów.

...

Loty najważniejszych osób w państwie nie są ubezpieczane tak jak zwykłe loty cywilne. Jest tak zarówno w Polsce, jak i w innych państwach - twierdzą eksperci. Według MON, zazwyczaj to dysponent maszyny, w tym wypadku Kancelaria Prezydenta, odpowiada za ubezpieczenie lotu.

...

Większość międzynarodowych korporacji, takich jak np. Coca-Cola, nie pozwala członkom swoich zarządów wejść na pokład tego samego samolotu. Polskie spółki podobnych zasad nie stosują.

...

W związku z tragiczną śmiercią polskiej delegacji w katastrofie prezydenckiego samolotu pod Smoleńskiem na polecenie prezesa Zakładu Ubezpieczeń Społecznych we wszystkich oddziałach ZUS powołani zostali koordynatorzy, których zadaniem będzie ułatwianie wypełniania formalności związanych z wypłatą świadczeń po śmierci ofiar katastrofy.

...

Biuro Bezpieczeństwa Narodowego opracuje procedury przewozu dokumentów z informacjami niejawnymi w oficjalnych delegacjach. O sprawie pisze "Rzeczpospolita".

Prezes Giełdy Papierów Wartościowych Ludwik Sobolewski w Programie 1 Polskiego Radia podkreślił, że mimo tragicznej katastrofy pod Smoleńskiem wszystkie organy państwa działają sprawnie.

Większość międzynarodowych korporacji nie pozwala członkom swoich
zarządów wejść na pokład tego samego samolotu, ale polskie spółki podobnych zasad nie stosują

...

Większość międzynarodowych korporacji nie pozwala członkom swoich zarządów wejść na pokład tego samego samolotu, ale polskie spółki podobnych zasad nie stosują - informuje "Gazeta Wyborcza".

Jeszcze nie wiadomo, co było przyczyną wypadku rządowego samolotu pod Smoleńskiem. Badają to odpowiednie komisje. Pewne jest natomiast, że VIP-y latają przestarzałym sprzętem, a rządy nie mogą sobie poradzić z zakupem nowych maszyn dla 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego - akcentuje "Rzeczpospolita".

...

...

...