500 kamer na przejazdach kolejowych. Posypią się mandaty

Pracownicy kolei od dawna walczą z lekceważącym podejściem niektórych kierowców do bezpieczeństwa na przejazdach. Już dwa lata temu, na ich wniosek, kary za wjazd na przejazd na czerwonym świetle wzrosły do 2 tys. zł i 15 punktów karnych. Jednak mandaty wystawiane są nadal zbyt rzadko, by zadziałały – informuje brd24.pl.

Na odbywającym się w Warszawie Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2024 prezes Urzędu Transportu Kolejowego zapowiedział, że kolejarze mają plan na automatyczne wykrywanie wykroczeń kierowców na przejazdach kolejowych.

– Te urządzenia są gotowe i chcemy je pilnie wprowadzić na 500 najbardziej niebezpiecznych przejazdach. Głęboko wierzę, że takie dyscyplinowanie kierowców pozwoli nam szybko zmniejszyć liczbę wypadków na przejazdach – powiedział prezes UTK cytowany przez serwis.

Na tej samej konferencji wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak ujawnił alarmujące dane. W ciągu zaledwie jednego roku na 2 tys. przejazdów kolejowych wyposażonych w systemy wykrywania nieprawidłowych zachowań, zarejestrowano aż 1,3 tys. zdarzeń z udziałem nieodpowiedzialnych kierowców.

Urząd Transportu Kolejowego opublikował raport, z którego wynika, że w 2023 r. na przejazdach kolejowo-drogowych doszło do 189 wypadków, o 8 więcej niż w roku 2022. Szczególnie niepokojące są dane dotyczące przejazdów kategorii D, czyli tych zabezpieczonych jedynie krzyżem świętego Andrzeja lub tym symbolem połączonym ze znakiem STOP. W 2023 r. na takich przejazdach odnotowano 121 wypadków, co oznacza wzrost o niemal 20 proc. w stosunku do roku 2022.