Jak poinformowała rzeczniczka Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu Beata Krzemińska, opracowanie ma powstać w ciągu pół roku, a będzie kosztować nieco ponad pół miliona złotych.
Studium techniczno-ekonomiczne jest wstępnym dokumentem fazy projektowej, pozwalającym na wytyczenie wariantów przebiegu trasy oraz określenie kosztów budowy z uwzględnieniem wszystkich uwarunkowań, w tym kwestii środowiskowych, geologicznych, społecznych i własnościowych.
Nowa linia kolejowa pomiędzy dworcem Bydgoszcz Główna i Portem Lotniczym im. Ignacego Jana Paderewskiego, przeznaczona dla pociągów pasażerskich, będzie częścią przyszłej szybkiej kolei metropolitarnej BiT City, łączącej Bydgoszcz i Toruń. Koncepcja powstania linii przewiduje też budowę terminalu przesiadkowego połączonego z budynkiem lotniska. Linia ma zostać wybudowana przed 2013 r.
Zakłada się, że unijne wsparcie budowy linii pomiędzy dworcem kolejowym i lotniskiem wyniesie 13,6 mln zł.
BiT City ma być zintegrowanym systemem transportu publicznego, na który złożą się szybka kolej na trasie Bydgoszcz - Toruń i powiązane z nią układy komunikacji w obu miastach. Liderem projektu jest samorząd województwa, a partnerami - Bydgoszcz, Toruń, oraz leżący pomiędzy nimi Solec Kujawski. Szacunkowy koszt całego przedsięwzięcia wynosi 811 milionów złotych.
