Lotnisko w Modlinie obsłużyło ponad 100 tys. pasażerów przez 24 dni
Ponad 100 tys. pasażerów obsłużyło podwarszawskie lotnisko w Modlinie od 30 września br., czyli od ponownego uruchomienia portu dla dużych samolotów pasażerskich do 23 października - poinformowało lotnisko. W tym czasie wykonano tam 718 startów i lądowań samolotów.
Lotnisko w Modlinie 30 września ponownie zaczęło przyjmować samoloty po ponad dziewięciomiesięcznej przerwie spowodowanej problemami z pasem startowym. Pas został naprawiony, ale na razie na lotnisko wrócił jeden przewoźnik - irlandzka niskokosztowa linia Ryanair.
Lotnisko poinformowało w czwartek, że przez 24 dni łącznie obsłużyło 100 tys. 102 pasażerów.
"Zbliżamy się do dnia, w którym na lotnisku powitamy milionowego pasażera. Od początku działania, czyli od 15 lipca 2012 r. obsłużyliśmy łącznie 963 tys. 671 podróżujących i 7 tys. 095 operacji lotniczych" - czytamy w komunikacie prasowym lotniska.
Obecnie z portu w Modlinie można polecieć do 25 miast europejskich: Glasgow Prestwick, Bruksela Charleroi, Paryż Beauvais, Eindhoven, Mediolan Bergamo, Liverpool, Sztokholm Skavsta, Budapesztu, Oslo Rygge, Londyn Stansted, Rzym Ciampino, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Frankfurt Hahn, Dusseldorf Weeze, Dublin, Cork, Piza, Barcelona-El Prat, Bari (do 26 października), Trapani (do 25 października), Chania (Kreta), Palma.
W czwartek Ryanair poinformował, że od 2 kwietnia rozpocznie rejsy z Modlina do Shannon w Irlandii.
Od marca 2014 r. przewoźnik ma zacząć latać z Modlina do Gdańska i do Wrocławia, a od kwietnia przyszłego roku do Alicante i do Salonik w Grecji.
W terminalu lotniska, w hali przylotów - tuż przy strefie odbioru bagażu - działa stoisko informacyjne, przy którym pasażerowie dowiedzą się, jak dojechać do Warszawy i okolic. Można tam kupić bilety na pociąg Kolei Mazowieckich i na ModlinBusa. W tej strefie znajdują się również informacje o rekomendowanych przez lotnisko taksówkach, które oczekują na podróżujących przy wyjściu z terminalu.
W porcie działa system ILS pierwszej kategorii, czyli system wspomagania lądowania przy ograniczonej widzialności. Jak zapowiadał na początku września prezes portu Piotr Okienczyc, w przyszłym roku na lotnisku ma działać system drugiej kategorii, dzięki któremu samoloty będą mogły lądować przy dużej mgle i nie będą musiały być przekierowywane na warszawskie Lotnisko Chopina.
