Opel będzie zwalniał. W Polsce też?
Firma Magna, która wraz z rosyjskim Sbierbankiem ma kupić Opla od General Motors i stworzyć z niego nowy koncern motoryzacyjny "New Opel", zapowiada likwidację 10,5 tys. miejsc pracy, z tego 4,5 tys. w Niemczech. Firma ma fabrykę także w Polsce.
Rzecznik Magny potwierdził to gazecie "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Dwie trzecie tych redukcji przypadną na produkcję, a jedna trzecia na administrację.
"Spiegel" przypomina w wydaniu internetowym, że minister gospodarki Niemiec Karl-Theodor zu Guttenberg, który cały czas był przeciwny sprzedawaniu Opla Magnie, wskazywał, iż zapowiedź redukcji 3 tys. miejsc pracy w Oplu w Niemczech dotyczyła produkcji, i przewidywał, że również w administracji będą duże zwolnienia. "Spiegel" dowiaduje się, że w Niemczech ma to być 1100 miejsc pracy. Łącznie Opel zatrudnia w Niemczech 25 tys. osób.
Rada administracyjna General Motors rekomendowała w czwartek preferowaną przez rząd Niemiec (mimo oporów szefa resortu gospodarki) Magnę jako inwestora dla Opla. Zarząd powierniczy Opla zaakceptował sprzedaż 55% udziałów w spółce austriacko-kanadyjskiemu konsorcjum Magna oraz rosyjskiemu Sbierbankowi. Magna i Sbierbank przejmą po 27,5% udziałów w spółce New Opel. General Motors zatrzyma 35%, a 10% trafi do pracowników.
W Niemczech Opel ma cztery zakłady (w Ruesselsheim, Kaiserslautern, Eisenach i Bochum). Fabryka koncernu znajduje się również w Gliwicach w Polsce. Smith wyraził nadzieję, że nowi inwestorzy utrzymają też zakłady Vauxhall w Luton i Ellesmere Port w Wielkiej Brytanii.
Magna jest jednym z głównych producentów części zamiennych dla branży samochodowej. W około 240 zakładach na świecie zatrudnia blisko 70 tys. pracowników.