Pociągi te mają osiągać prędkość powyżej 200 km/h i być wyposażone w trzy systemy zasilania.
Pod koniec lipca spółka ogłosiła przetarg w tej sprawie. W czwartek upłynął termin składania wniosków o udział w postępowaniu. Do PKP Intercity wpłynęło ich sześć.
"Swój udział zgłosiły: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A., ALSTOM Konstal S.A., Konsorcjum ANSALDOBREDA S.p.A. i NEWAG S.A., Konsorcjum Siemens Sp. z o.o. i Siemens Aktiengesellschaft Sp. z o.o., Konsorcjum Bombardier Transportation Sweden AB i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding, Paseo del Tren Talgo 2" - czytamy w komunikacie.
"Zgodnie z przyjętym harmonogramem przetargu, do końca października nastąpi ocena wniosków. Intercity planuje rozstrzygnąć postępowanie prowadzone w trybie dialogu konkurencyjnego w połowie przyszłego roku tak, by pierwsze szybkie pociągi wjechały na polskie tory na przełomie 2011 i 2012 r." - dodano w komunikacie.
