Opel (strona 7 z 8)

Ważą się losy Opla należącego do przeżywającego wielkie kłopoty koncernu General Motors. We wtorek niemiecki minister gospodarki Karl-Theodor zu Guttenberg powiedział, że pojawił się nowy inwestor zainteresowany Oplem.

Austriacko-kanadyjski koncern Magna produkujący części do samochodów wysuwa się zdecydowanie na czoło jako konkurent w zabiegach o zawarcie "porozumienia ratunkowego" z niemieckim Oplem.

Jeśli Fiat przejmie Opla, będzie to oznaczać redukcję ok. 10 tys. miejsc pracy w Europie - zapowiedzieli w piątek przedstawiciele włoskiego koncernu, dementując pogłoski, jakoby redukcje miały być znacznie większe.

Koncern motoryzacyjny General Motors preferuje kanadyjsko-austriackie konsorcjum Magna International jako przyszłego inwestora dla niemieckiej spółki Opel - poinformował w czwartek tygodnik "Der Spiegel" na swoich stronach internetowych.

Włoski Fiat, kanadyjsko-austriackie konsorcjum Magna International oraz zarejestrowana w Belgii spółka RHJ International - to według niemieckich mediów inwestorzy zainteresowani przejęciem koncernu motoryzacyjnego Opel.

Opel, zależny od zagrożonego bankructwem General Motors (GM), może potrzebować ponad 1 mld euro kredytu, aby tymczasowo wybrnąć z kłopotów w czasie, gdy szuka nowego partnera - poinformował w czwartek jego dyrektor.

Rośnie zaniepokojenie załóg włoskich fabryk Fiata perspektywą redukcji zatrudnienia w przypadku przejęcia przez turyński koncern niemieckiego Opla. Związki zawodowe coraz głośniej domagają się wyjaśnień ze strony dyrekcji i grożą akcją protestacyjną.

Minister gospodarki Niemiec Karl-Theodor zu Guttenberg powiedział w sobotę tygodnikowi "Der Spiegel", że na wypadek bankructwa koncernu General Motors rozważa "tymczasowy zarząd powierniczy" w należącym do GM Oplu.

Plany związane z przejęciem przez włoskiego Fiata europejskich zakładów General Motors zakładają całkowite bądź częściowe zamknięcie 10 fabryk obu koncernów oraz zwolnienie 18 tysięcy pracowników - pisze w środę "Frankfurter Allgemeine Zeitung".

Szef włoskiego koncernu motoryzacyjnego Fiat Sergio Marchionne przedstawił w poniedziałek w Berlinie swoją koncepcję dotyczącą przejęcia udziałów w niemieckiej spółce Opel, zagrożonej w wyniku kłopotów macierzystego koncernu General Motors.

Włoski Fiat jest bliski porozumienia w sprawie przejęcia większościowego udziału w europejskich operacjach General Motors - napisał "Der Spiegel" w wydaniu internetowym.

General Motors wystawił na sprzedaż należące do Opla zakłady Vauxhall w Anglii w Ellesmere Port i Luton. Za większościowy udział GM chciałby uzyskać co najmniej 440 mln funtów (ok. 500 mln euro).

Kanclerz Niemiec Angela Merkel zapewniła we wtorek, że jej rząd chce pomóc przeżywającej trudności spółce motoryzacyjnej Opel. Dała do zrozumienia, że najbardziej odpowiednią formą wsparcia byłoby udzielenie poręczeń.

Kraje UE, gdzie swoje fabryki ma Opel należący do znajdującego się na skraju upadku koncernu General Motors, obiecały w piątek w Brukseli koordynowanie ewentualnych środków pomocy - ogłosiła Komisja Europejska.

Kolejnych 250 pracowników do końca maja odejdzie z pracy w gliwickiej fabryce Opla. Od jesieni ubiegłego roku, z powodu kryzysu na europejskim rynku motoryzacyjnym, zatrudnienie w zakładzie zmniejszyło się już o podobną liczbę osób.

Patenty Opla nie są już własnością General Motors (GM) - doniosła w piątek gazeta "Bild", a za nią inne niemieckie media.

Unijny komisarz ds. przemysłu Guenter Verheugen chce zwołania nadzwyczajnego spotkania tych państw UE, których dotyczy kryzys firmy motoryzacyjnej Opel, należącej do przeżywającego ogromne trudności amerykańskiego koncernu General Motors.

Kryzys poważnie osłabił amerykański koncern samochodowy General Motors. Nie pozostaje to bez wpływu na należące do GM fabryki Opla w Europie. Jakie mogą być losy fabryki w Polsce? Na temat możliwych scenariuszy, rozmowa z Wojciechem Drzewieckim z Instytutu Samar.

Opel chce się uniezależnić od macierzystego koncernu General Motors (GM), przeżywającego ogromne trudności.

O wsparcie dla odczuwającej skutki kryzysu w motoryzacji gliwickiej fabryki Opla oraz zaangażowanie polskiego rządu w prace związane z naprawą sytuacji w europejskiej części General Motors zaapelowali w czwartek do władz związkowcy z zakładu w Gliwicach.

Rząd USA czyni już przygotowania finansowe na wypadek bankructwa General Motors i Chryslera - poinformował "Wall Street Journal".

Niemcy coraz bardziej obawiają się o przyszłość spółki motoryzacyjnej Opel w związku z kłopotami jej zagrożonego bankructwem właściciela, amerykańskiego koncernu General Motors.

Dwa koncerny samochodowe zagrożone bankructwem: General Motors i Chrysler zwróciły się do rządu o kolejne, dodatkowe pożyczki na łączną kwotę 21,6 mld dolarów, niezbędne - jak twierdzą - dla uzdrowienia swej sytuacji finansowej.

Jeszcze w grudniu Ministerstwo Gospodarki ma przedstawić projekt pierwszych mechanizmów wsparcia dla dotkniętego przez kryzys sektora motoryzacyjnego.

Załoga zatrudniającej blisko 3 tys. osób gliwickiej fabryki Opla będzie pracować na dwie, zamiast - jak dotąd - trzy zmiany.