budowa(strona 16/37)

Na budowie odcinka autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce pracowało nielegalnie 162 Macedończyków. W marcu tego roku GDDKiA wypowiedziała kontrakt na budowę tego odcinka polsko-macedońskiemu konsorcjum firm NDI oraz SB Granit.

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo najpewniej zrezygnuje z budowy gazociągu do Niemiec, z którego mogłaby korzystać także konkurencja spółki - dowiedziała się "Rzeczpospolita".

Dwie trzecie Polaków boi się, że do Euro 2012 nie zdążymy z przygotowaniem dróg i lotnisk, a nasza narodowa reprezentacja przegra co się da. W czerwcu organizatorzy rozpoczynają kampanię przeciw narodowemu czarnowidztwu - informuje "Metro".

Już wiemy, dlaczego remonty w Polsce ciągną się w nieskończoność! Można oczywiście winą obarczyć polską mizerię i brak pieniędzy, ale i drogowcy nie są bez winy - bo kiedy są w pracy, zamiast solidnie wziąć się do roboty, wolą odpoczywać i co chwilę ucinają sobie przerwy.

PJN chce, by minister infrastruktury Cezary Grabarczyk przedstawił porównanie kosztów budowy autostrad w Polsce i kilku innych krajach europejskich. Zamiast pomysłów na kolejne podatki, rząd powinien przedstawić propozycję cięcia kosztów na budowę autostrad - uważają politycy PJN.

Prawie 4,4 tys. razy wyższe od normalnego promieniowanie wokół elektrowni Fukushima i wysokie stężenie Jodu-131 pokazało, że najgorszy scenariusz z chmurą radioaktywnych cząstek w tle, może się spełnić. Mimo to, polski rząd nie zamierza zrezygnować z planu wybudowania elektrowni atomowej. Czy Polska jest gotowa, aby poradzić sobie z ewentualnym, nagłym zagrożeniem? A może taniej i bezpieczniej byłoby zainwestować w inne źródła energii? Sławomir Brzózek z Fundacji Nasza Ziemia przedstawia Wirtualnej Polsce, w co powinno zainwestować państwo i jak ekonomicznie gospodarować wytworzoną energią.

Padną rekordy w liczbie budowanych mieszkań, dlatego nie będzie wzrostu cen - pisze "Puls Biznesu". Gazeta wyjaśnia, że deweloperzy ruszają z budową zatrzymanych przez kryzys inwestycji mieszkaniowych, a także nowych, przygotowywanych od końca 2008 roku.

Budowa nowego podziemnego dworca kolejowego w miejscu Łodzi Fabrycznej oraz okalającego go węzła, powoli staje się coraz bardziej realna. W poniedziałek PKP SA, PKP Polskie Linie Kolejowe i Urząd Miasta Łodzi podpisują umowę o współpracy przy tej inwestycji.

Premier Donad Tusk powiedział, że budowa elektrowni jądrowej w Polsce musi mieć akceptację społeczną. Zapewnił, że instalacja, która powstanie, będzie nowoczesna i bezpieczna. Prosił o nie wpadanie w histerię z powodu sytuacji jaka ma miejsce w Japonii. Rząd zakłada, że pierwsza polska elektrownia jądrowa powstanie w 2020 r.

Deweloper może w tym roku rozpocząć realizację sześciu projektów komercyjnych, myśli o sprzedaży 1–2 nieruchomości.

Nie ma jeszcze pozwoleń na budowę trzech stacji drugiej linii metra. Wojewoda mazowiecki po sprawdzeniu dokumentacji stwierdził braki i zwrócił się do władz miasta o poprawienie błędów. Dlatego prawdopodobnie nie zostanie dotrzymany termin rozpoczęcia drążenie tunelu metra.

Liczba oddanych do użytku mieszkań w lutym wyniosła 8.506 i spadła rdr o 13,8 proc. oraz spadła mdm o 8,6 proc. - podał w środę GUS. (PAP)

Dwa ponad 300-metrowe wieżowce chce wybudować w Krakowie jedna z firm - ujawnia "Dziennik Polski".

Rzecznik rządu Paweł Graś jest przekonany, że Polacy zaakceptują budowę elektrowni jądrowej w swoim kraju. - Polska elektrownia będzie bardzo bezpieczna - powiedział Graś w radiowym programie "Salon polityczny Trójki". Dyskusje na temat bezpieczeństwa elektrowni atomowych pojawiły się po awarii takiej elektrowni w Japonii po trzęsieniu ziemi.

Na kilku odcinkach autostrady A4 budowanych na Podkarpaciu opóźnienia sięgają od dwóch do trzech miesięcy - poinformował w środę na konferencji prasowej dyrektor rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wiesław Kaczor.

Żadne protesty nie mogły powstrzymać budowy Gazociągu Północnego. Rosja wykorzystała wszystkie siły: pieniądze, służby specjalne i politykę - wynika z dokumentów WikiLeaks cytowanych w poniedziałek przez szwedzki dziennik "Dagens Nyheter".

Polskie firmy walczą o kontrakt na budowę elementów podmorskiego tunelu łączącego Niemcy z Danią. Jest realna szansa, by ten gigantyczny projekt stał się naszym udziałem - donosi "Puls Biznesu".

Wszystko wskazuje na to, że po ponad stu latach planowania Kraków odstąpi od koncepcji budowy kanału ulgi, który miał uchronić miasto przed wielką wodą - pisze "Dziennik Polski".

Firmy budujące drogi domagają się od rządu dodatkowych 2,5 mld zł za zerwane kontrakty i dodatkowe prace.

Państwowa Inspekcja Pracy wydała w ubiegłym roku 4,9 tys. decyzji o wstrzymaniu prac na budowie.