Fiat(strona 7/1)

We Włoszech wiadomość, że prezes i dyrektor generalny Fiata zarobili w ubiegłym roku około 10 milionów euro, wywołała oburzenie związków zawodowych.

Nowy sukces Fiata - tym razem w Rosji. Turyński koncern, który od niedawna jest właścicielem amerykańskiego Chryslera, będzie produkować w Tatarstanie samochody terenowe, m. in. nową wersję legendarnego Jeepa.

Plany zamknięcia fabryki Fiata w Termini Imerese na Sycylii to główny temat rozmów jego kierownictwa, przedstawicieli rządu Włoch i związkowców. Dyrekcja firmy nie chce utrzymywać zakładu, z którego produkcja ma zostać przeniesiona do Polski.

Być może jeszcze dziś prezes Fiata podejmie decyzję, gdzie od 2011 roku będzie powstawał Fiat Panda. Włoski koncern rozważa przeniesienie produkcji tego modelu z fabryki w Tychach do Włoch.

Pracownicy tyskiego fiata po raz kolejny pikietowali siedzibę fabryki.To ostatnia taka akcja przed podjęciem decyzji o ewentualnym strajku. Związkowcy domagają się rozpoczęcia negocjacji na temat podwyżek.

Pracownicy tyskiego fiata po raz kolejny pikietowali siedzibę fabryki.To ostatnia taka akcja przed podjęciem decyzji o ewentualnym strajku. Związkowcy domagają się rozpoczęcia negocjacji na temat podwyżek.

W Rzymie spotkają się przedstawiciele zarządu Fiata, związków zawodowych oraz rządu premiera Silvio Berlusconiego. Będzie to kolejne spotkanie, podczas którego dojdzie do próby ustalenia wspólnego stanowiska na temat przyszłości firmy.

Grupa działaczy "Solidarności" z tyskiej fabryki Fiata demonstrowała w przed zakładem domagając się podwyżek płac - 650 zł dla każdego zatrudnionego. Propozycję dyrekcji, która zaproponowała średnio 100 zł podwyżki, związkowcy nazywają "żenującą".

Zaostrza się spór płacowy w tyskim "Fiacie". Od jutra w fabryce będą odbywać się wiece, podczas których pracownicy zostaną poinformowani o fiasku rozmów płacowych. Związkowcy domagają się 650 złotych podwyżki, Fiat proponuje jedynie 100.

Związkowcy z Fiata od przyszłego tygodnia będą pytać pracowników fabryki o ich konkretne oczekiwania płacowe. Wanda Stróżyk - szefowa Solidarności w zakładzie - mówi, że związek domaga się 650 złotych podwyżki na ten rok.

Związkowcy z firmy Fiat Auto Poland są zaniepokojeni zapowiedziami przeniesienia produkcji nowego modelu fiata Panda z tyskich zakładów koncernu do Włoch.

Fiaskiem zakończyły się rozmowy płacowe "Solidarności" z władzami fabryki Fiata w Tychach.

Fiaskiem zakończyły się rozmowy płacowe "Solidarności" z władzami fabryki Fiata w Tychach.

O blisko 23 proc. wzrosła w ubiegłym roku produkcja tyskiej fabryki Fiat Auto Poland (FAP). Grupa Fiata o ponad 10 proc. zwiększyła również sprzedaż samochodów osobowych w Polsce, podnosząc udział w rynku - poinformowały w środę służby prasowe FAP.

Ponad 600 tysięcy samochodów wyprodukowała w 2009 roku tyska fabryka Fiata, umacniając tym samym pozycję największej pod względem wielkości produkcji fabryki koncernu w Europie - podali w czwartek przedstawiciele zakładu w Tychach.

Przedstawiciele działających w tyskiej fabryce Fiata związków zawodowych są zaniepokojeni informacjami - wciąż nieoficjalnymi - o planach przeniesienia produkcji modelu panda z Polski do Włoch. Zaznaczają przy tym, że nawet gdyby się tak stało, fabryka nie przestanie produkować małych aut.

Do 2012 roku Fiat zamierza zwiększyć produkcję z 650 tysięcy do około 900 tys. aut rocznie - zapowiedział dyrektor generalny koncernu Sergio Marchionne, przedstawiając plany firmy na spotkaniu z przedstawicielami rządu i związkowcami w siedzibie Rady Ministrów w Rzymie. Mimo to pracownicy Fiata protestowali w Rzymie przeciwko likwidacji ich fabryki.

Włoski koncern samochodowy Fiat wysłał do właścicieli 500 tysięcy modeli Grande Punto i Grande Punto Abarth w Europie zaproszenie do kontroli z powodu "ewentualnej wady" kolumny kierowniczej - poinformowało w piątek kierownictwo Fiata.

Włoski koncern Fiat, przeżywający duże trudności we własnym kraju, znalazł receptę na poprawę kondycji swoich zakładów kosztem fabryk zlokalizowanych w innych krajach, w tym w Polsce - pisze "Trybuna".

Fiat planuje przeniesienie produkcji modelu Panda z Polski do Włoch, donosi dziś rzymski dziennik "La Repubblica". Turyński koncern motoryzacyjny myśli o większym wykorzystaniu swoich zakładów na terenie Włoch.