gddkia(strona 10/20)

Wykonawca drogi ekspresowej nr 7 na odcinku Pasłęk-Miłomłyn zakończył prace budowlane. Jak tylko zakończą się procedury odbioru droga zostanie oddana do dyspozycji kierowców - poinformował PAP rzecznik olsztyńskiej GDDKiA Karol Głębocki.

Zdaniem "Dziennika Gazeta Prawna" w tym roku nie będziemy mieć jeszcze gotowych autostrad A1 i A4. Budujące je firmy mają problemy finansowe i nie wiadomo czy inwestycje w ogóle ukończą.

– Tempo prac na poszczególnych budowach rzeczywiście spada – mówi Lech Witecki, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Problemy finansowe firm budowlanych i spowolnienie prac z tym związane może oznaczać, że z tegorocznego budżetu na budowę dróg nie wszystko zostanie wydane.

...

- Dalsze funkcjonowanie kilku systemów w jednym państwie byłoby zupełną porażką władz – twierdzi ekspert Instytutu Jagiellońskiego. Dlatego - zdaniem Eryka Kłossowskiego - GDDKiA oraz resort transportu powinny doprowadzić do ujednolicenia systemu poboru opłaty elektronicznej, a zarządcy prywatnych autostrad powinni wprowadzić system obowiązujący na zarządzanych przez państwo odcinkach.

Na głównej sieci tras w Polsce, którymi zarządza GDDKiA, w remoncie podczas wakacji będzie ok. 420 km tras, Jednak problemy będę na 544,8 km dróg, gdyż część utrudnień związanych jest z budową tras sąsiednich, głównie autostrad - informuje "Rzeczpospolita".

03.07. Warszawa (PAP) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) chce przyspieszyć płatności na realizowanych obecnie kontraktach i poprawić płynność wykonawców....

03.07. Warszawa (PAP) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) chce przyspieszyć płatności na kontraktach i poprawić płynność wykonawców - poinformował podczas...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała w piątek ranking firm budujących drogi. O miejscu w zestawieniu decydowała jakość przebadanych przez GDDKiA próbek, zebranych z dróg przez pierwsze pięć miesięcy tego roku.

Coraz częściej pojawiają się sygnały, że rządowa propozycja
uregulowania należności wobec podwykonawców na budowach autostrad problemu nie rozwiąże - czytamy w
"Dzienniku Polskim".

Od 1 lipca viaToll także na drogach konkurencyjnych dla A1 i A2. A już w 2013 roku system e-myta ma być dostępny na autostradach prywatnych - donosi "Rzeczpospolita".

GDDKiA zaczęła bez litości egzekwować bankowe gwarancje od wykonawców, którzy spóźniają się z budową lub płatnościami - informuje "Puls Biznesu".

Już na początku 2014 roku za przejazd autostradą A2 do niemieckiej granicy zapłacimy prawie 80 zł, a A1 nad morze 45 zł - czytamy w "Pulsie Biznesu".

To skandal! Mamy autostradę, ale może się okazać, że trzeba będzie ją rozebrać. Badania laboratoryjne GDDKiA wykazały, że do budowy nasypów użyto materiałów niezgodnych z kontraktem. Jeśli nasypy drogi ekspresowej S2 do Warszawy trzeba będzie naprawiać, to kierowcy będą z niej korzystać dopiero za dwa lata - donosi "Dziennik Gazeta Prawna".

Robotnicy zakończyli kładzenie asfaltu - warstwy ścieralnej - na odcinku "C" autostrady A2. Prace jednak jeszcze trwają, ale walka o to, by autostrada była przejezdna na Euro trwa.

Koniec budowy dróg ekspresowych? Nie tak prędko! Sąd Okręgowy w Warszawie wydał precedensowy wyrok. Ma on ogromne znaczenie dla losów setek kilometrów ekspresówek, na które przetarg unieważniła GDDiKA.

...

Rząd przyjął ustawę, która ma zabezpieczyć interesy podwykonawców pracujących przy kontraktach na roboty budowlane realizowane w ramach udzielanych przez GDDKiA zamówień publicznych. Chodzi szczególnie o firmy, które nie otrzymały zapłaty za swoją pracę.

Po kolejnych kilkunastu kilometrach autostrady A2 można już jeździć. Kierowcom oddano odcinek D prowadzący od Pruszkowa do Grodziska Mazowieckiego. To właśnie tam za parę lat powstać ma pierwszy polski park rozrywki na miarę Disneylandu. Na razie brakuje jednak nawet stacji paliw, za budowę wieżowców biorą się Chińczycy, a eksperci od drogownictwa ostrzegają, że budowane w ekspresowym tempie autostrady mogą się rozlecieć.

W GDDKiA trwają przetargi na operatorów miejsc obsługi podróżnych (MOP) przy otwieranej na raty trasie A2 między Łodzią a Warszawą. To oznacza, że będzie można zatankować tam auto najwcześniej we wrześniu 2013 r. - stwierdza "Dziennik Gazeta Prawna".