jazda na gapę

W Krajowym Rejestrze Długów figuruje 293,1 tys. osób z długami za jazdę bez biletu, sięgającymi łącznie 370 mln zł. Najwięcej zadłużonych to osoby w wieku 36-45 lat. Niepełnoletni mają do spłaty ponad 1 mln zł.

Dane Krajowego Rejestru Długów (KRD) ujawniają spadek ogólnej liczby zadłużonych pasażerów, ale zauważalny wzrost w grupie osób do 18. roku życia. Wpływają na to zarówno zmiany w liczbie dłużników, jak i całkowita kwota zaległości.

Od lipca na gapowiczów w krakowskich tramwajach i autobusach, nałożono mniej kar za jazdę na gapę. To efekt braku kontrolerów po zerwaniu przez spółkę Rewizor umowy z miastem na sprawdzanie biletów. Miasto na drodze sądowej zamierza dochodzić wypłaty od tej spółki 7 mln zł.

Już ponad 100 tys. Polaków trafiło na listę dłużników, bo jechało bez ważnego biletu. Według danych Biura Informacji Kredytowej ich łączny dług to ponad 130 mln zł.

Zadłużenie 246 tys. kolejowych gapowiczów przekroczyło już 209 mln zł - wynika z raportu Krajowego Rejestru Długów. Dane KRD wskazują, że w ciągu roku łączna kwota zadłużenia wobec kolei zwiększyła się o 6 proc.

Aż 240 tysięcy Polaków jest dłużnikami PKP.

Na taką kwotę warszawski Zarząd Transportu Miejskiego wysłał w tym roku przedsądowe wezwania do zapłaty nieuczciwym pasażerom.

Statystyczny gapowicz to mieszkający w dużym mieście mężczyzna w wieku do 35 lat, a jego mandaty za jazdę bez ważnego biletu średnio warte są 972 zł - wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Łączny dług gapowiczów notowanych w KRD sięga 245 mln zł.

Statystyczny polski pasażer na gapę jest winien średnio 972 zł za nieopłacone przejazdy. Rekordzistą jest mieszkaniec Wielkopolski, który ma do zapłacenia przewoźnikom prawie 80 tys. zł - informuje Krajowy Rejestr Długów (KRD).

Pogryzienie, złamanie palców, nosa czy ręki to tylko niektóre z obrażeń, jakich doznają w pracy kontrolerzy biletów

Już co drugi Portugalczyk korzysta ze środków transportu miejskiego bez płacenia za bilet. Najwięcej gapowiczów mieszka na terenie stołecznej aglomeracji.