tychy(strona 2/4)

Kooperujące z tyską fabryką Fiata firmy z woj. śląskiego zadeklarowały - w ślad za zwolnieniami w Fiacie - zmniejszenie zatrudnienia o ok. 750 osób. Redukcje mogą być większe, bo dotąd na ankietę urzędu pracy odpowiedziała niespełna trzecia część pytanych firm.

Państwowa Inspekcja Pracy ustaliła, że tyska fabryka Fiata już w połowie ub. roku powinna powiadomić o przeprowadzaniu zwolnień grupowych, choć na o wiele mniejszą niż obecnie skalę. Choć naruszono wówczas procedurę, pracownicy dostali należne im świadczenia.

Fiat Auto Poland zapewnia, że żaden z pracowników tyskiej fabryki samochodów,
objętych ochroną przed zwolnieniami grupowymi, nie będzie zwolniony. Gdyby doszło do naruszenia
tych ustaleń, sprawę rozstrzygnie komisja odwoławcza. Pracę w fabryce traci 1450 osób

Tyska fabryka Fiata, która zmniejsza zatrudnienie o 1450 osób, przygotowuje
się do pracy w systemie dwuzmianowym, zamiast - jak dotąd - na trzy zmiany. Nowa organizacja pracy
będzie wdrożona za kilka tygodni, gdy odejdą zwalniani pracownicy

Na przełomie stycznia i lutego 2013 roku wicepremier Janusz Piechociński ma rozmawiać z władzami koncernu Fiata, m.in. na temat potencjalnego ulokowania w Polsce produkcji nowego modelu auta. Zapewnił, że resort monitoruje sytuację także u kooperantów Fiata.

Zapaść na „jedynce” w Tychach. Do końca roku miał być wylany asfalt. Nic z tego. Robotnicy zeszli z placu, bo czekają na wiosnę. Wtedy roboty mają ruszyć pełną parą. Teraz kierowcy stoją w korkach i jeżdżą objazdami. Miasto mimo zapowiedzi, nie będzie karało wykonawcy za opóźnienia na budowie.

Pracownicy tyskiej fabryki Fiata otrzymają po 1,9 tys. zł brutto nagrody świątecznej. Przedstawiciele zakładu podkreślają, że wymuszony przez sytuację rynkową plan redukcji załogi nie oznacza pozbawienia pracowników świadczeń, należnych im za dobrą pracę.

Tyscy samorządowcy przygotowali apel do władz koncernu Fiat w Turynie, wskazując Tychy jako dobre miejsce na ulokowanie produkcji nowego modelu samochodu. W poniedziałek specjalną uchwałę w tej sprawie ma przyjąć rada miasta.

Mostostal Warszawa wybuduje Stadion Miejski w Tychach za ponad 128,8 mln zł. Postępowanie przetargowe w tej sprawie zostało zakończone; wkrótce ustalony będzie termin zawarcia umowy - podał Urząd Miasta w Tychach.

Milionowy egzemplarz fiata 500 wyjechał z fabryki w Tychach - poinformowała spółka Fiat Auto Poland. "Pięćsetka" jest tam produkowana od 2007 r.; od 2011 r. powstaje również - z przeznaczeniem m.in. na rynek amerykański - w Meksyku.

Od nowego roku Fiat wstrzyma produkcję starej wersji Pandy w Polsce. Decyzję o tym powinien ogłosić oficjalnie dyrektor generalny koncernu Sergio Marchionne podczas wtorkowej prezentacji bilansu za trzeci kwartał 2012 roku.

10-mln samochód zjechał w czwartek z linii montażowej tyskiego zakładu Fiat Auto Poland. Tyle aut wyprodukowały w ciągu swojej 41-letniej historii zakłady w Bielsku-Białej i w Tychach - poinformowały w czwartek służby prasowe Fiat Auto Poland.

Kuchenne odpadki tłuszczowe z barów i restauracji, po właściwej utylizacji w oczyszczalni ścieków, mogą posłużyć do produkcji czystej energii, która zasili przyszły aquapark w Tychach. Pomysłodawcy akcji przekonują, że da ona podwójny efekt ekologiczny.

Fabryka samochodów w Tychach nie traci ważnego miejsca w grupie Fiata; koncern nadal chce działać na rzecz jej rozwoju - zadeklarował w czwartek w Pomigliano pod Neapolem prezes Fiata Sergio Marchionne, nazywając tyski zakład "gwiazdą" grupy.

Blisko 10 tys. z 14 tys. osób może stracić pracę w południowej Polsce w zakładach produkujących części do aut - alarmuje "Rzeczpospolita".

...

Tyska fabryka Fiata, gdzie od maja wytwarzana jest nowa lancia ypsilon, rozwija produkcję kolejnych wersji tego auta. Jesienią pojawią się m.in. lancie na gaz, z automatyczną skrzynią biegów oraz egzemplarze przystosowane do ruchu lewostronnego.

Blisko 269 tys. samochodów wyprodukowała w pierwszym półroczu tyska fabryka Fiata, co stanowi ponad 83 proc. ubiegłorocznej produkcji w analogicznym okresie.

Ponad 81,6 mln zł straty przyniosła w ubiegłym roku spółka Fiat Auto Poland, do której należy tyska fabryka samochodów. Rok wcześniej firma wypracowała zysk. Wśród przyczyn strat spółka wymienia umocnienie złotego, które uderzyło w eksporterów.

Czy były masowe uszkodzenia aut w fabryce w ciągu jednej doby? Kto i dlaczego miałby to robić? - zastanawia się "Rzeczpospolita".