W stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku zwodowano statek typu PSV
W stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku zwodowano w środę wielozadaniowy statek zaopatrzeniowy typu PSV, przeznaczony do obsługi morskiego przemysłu wydobywczego. To ósma, ostatnia jednostka z serii statków zbudowanych na zamówienie armatora z USA.
Serię jednostek zbudowano na zamówienie jednego z czołowych operatorów floty offshore na świecie - Edison Chouest Offshore (ECO) z USA. Zwodowana w środę jednostka ma być przekazana armatorowi w lipcu br.
Wielozadaniowy statek zaopatrzeniowy PSV (Platform Supply Vessel) jest przeznaczony do zabezpieczenia funkcjonowania morskich platform wiertniczych i wydobywczych. Będzie wykorzystany do transportu ładunków niezbędnych przy prowadzeniu odwiertów i obsłudze platform. Wyposażony jest w napęd spalinowo-elektryczny, który pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa oraz mniejszą emisję do atmosfery szkodliwych substancji.
Jednostka zostanie wyposażona w systemy zaawansowanego sterowania, pozycjonowania oraz instalacje zwalczania pożarów i rozlewów olejowych. Stocznia poinformowała w komunikacie, że jednostki z tej serii należą do największych i najbardziej uniwersalnych w swojej klasie.
Statek budowany był pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego American Buremu of Shipping według projektu opracowanego przez polskie biuro projektowe MMC Ship Design&Marine Consulting Sp. z o.o. z Gdyni.
Członek zarządu Stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. ds. handlowych, Jan Paszkowski poinformował w środę PAP, że obecnie w stoczni budowanych jest 12 jednostek, głównie dla armatorów z Danii i Norwegii. Stocznia ma zapewniony portfel zamówień do końca 2015 roku. Ostatnim podpisanym pod koniec ub. roku kontraktem jest umowa na budowę czterech statków typu PSV najnowszej generacji dla firmy Siem Offshore Contractors, jednego z czołowych operatorów takich statków na Morzu Północnym. Paszkowski poinformował, że w 2013 roku stocznia przekazała armatorom dziewięć statków.
Stocznia Remontowa Shipbuilding SA (dawna Stocznia Północna) jest jedyną stocznią w Polsce budującą kompletnie wyposażone statki. Oprócz jednostek do obsługi morskiego przemysłu wydobywczego wykonuje także m.in. promy pasażersko-samochodowe oraz tzw. kablowce do układania kabli podmorskich.
Remontowa Shipbuilding należy do grupy kapitałowej Remontowa Holding SA, do której należą m.in. Gdańska Stocznia Remontowa i Zakłady Urządzeń Okrętowych Hydroster. Jak poinformowano, jest to największa grupa stoczniowa w Polsce, zatrudniająca w należących do niej spółkach ponad 7 tysięcy osób.