Wielkie linie lotnicze zwalniają. 13 tys. pracowników na bruk
Korporacja AMR, właściciel firmy American Airlines (AA), zamierza zwolnić 15 proc. całości siły roboczej tego przewoźnika lotniczego
Korporacja AMR, właściciel firmy American Airlines (AA), zamierza zwolnić 15 proc. całości siły roboczej tego przewoźnika lotniczego. Pracę straci 13 tys. ludzi. Wszystko po to, by zmniejszyć wydatki - AMR od lat notuje straty, a ubiegły rok był fatalny. Związki zawodowe zapowiedziały sprzeciw.
AMR chce zmniejszyć koszty osobowe działalności American Airlines o 20 proc. Największe redukcje (ok.4600 osób) mają dotknąć pracowników obsługi technicznej. Liczba osób pracujących przy obsłudze bagażu ma być zmniejszona o 4200. Ponadto pracę straci 2300 pracowników personelu kabinowego i 400 pilotów.
To ma pozwolić na zmniejszenie wydatków o 2 mld dolarów i zwiększenie dochody o 1 mld dolarów rocznie. Ma też się zmienić system wynagradzania pracowników, niektóre przywileje emerytalne czeka likwidacja. Zmienione mają być też zasady leasingu samolotów a z eksploatacji wycofane będą najstarsze samoloty.
Trzy związki zawodowe, które reprezentują ok. 88 tys. pracowników linii AA, zapowiedziały już sprzeciw. Ale zapowiadane negocjacje mogą być trudne. Korporacja AMR w ciągu dziewięciu miesięcy 2011 r. poniosła straty w wysokości 884 mln dolarów. W samym tylko grudniu ub. r. straciła 904 mln dolarów, a od roku 2001 r. - łącznie ponad 11 mld dolarów. Dlatego American Airlines czeka bolesny proces restrukturyzacji. W liście do pracowników AA naczelny dyrektor AMR Thomas W. Horton napisał, że "proces restrukturyzacji i konieczne zmiany pozwolą stawić czoło naszym wyzwaniom" i "wykorzystać w pełni stworzoną solidną podstawę". W podobnej sytuacji jest kilku innych dużych amerykańskich przewoźników lotniczych.
MA
