linie lotnicze

Rosną problemy linii lotniczych i pasażerów. W czasie dwóch pandemicznych lat przewoźnicy zwolnili tylu pracowników, że w tym roku, gdy temat koronawirusa ucichł, a ludzie masowo wrócili do latania, nie ma komu obsługiwać pasażerów. W efekcie trzeba odwoływać loty. Niemiecka Lufthansa właśnie usunęła z rozkładu 2,2 tysiąca lotów w lipcu i sierpniu.

Zachodnie sankcje nałożone na Rosję za jej inwazję na Ukrainę uderzyły m.in. w sektor lotniczy, a rosyjskie MSZ ostrzegało, że zagrożone jest bezpieczeństwo lotów pasażerskich. Jak podała w czwartek agencja Reutera, powołując się na rosyjskie media, Chiny odmówiły rosyjskim liniom lotniczym sprzedaży części do samolotów.

Z powodu wojny w Ukrainie linie lotnicze musiały zawiesić kursowanie do tego kraju. Samoloty Ryanaira, które latały na Ukrainę, w lecie będą obsługiwały trasy wakacyjne na południe Europy - poinformował prezes firmy Michael O'Leary. - Gwarantuję, że będziemy pierwszą linią, która wróci na Ukrainę, jak tylko będzie to można bezpiecznie zrobić i ruch zostanie wznowiony - zadeklarował.

- Przepisy UE nie zobowiązują linii lotniczych do latania. Jeśli linie lotnicze decydują się na puste lub prawie puste loty, dzieje się tak dlatego, że tak same zdecydowały – poinformował PAP rzecznik KE Stefan De Keersmaecker pytany o krytykę KE ze strony linii lotniczych Lufthansa. Niemiecki przewoźnik narzeka, że musi do końca marca wykonać 18 tys. pustych lotów.

Ruch lotniczy nie zatrzymuje się w Wigilię i święta Bożego Narodzenia. 24 grudnia tylko do godz. 12 z warszawskiego Lotniska Chopina wystartuje ponad 50 samolotów, a ostatnie planowe loty w tym dniu odbędą się po godz. 23. W okresie świątecznym linie lotnicze na całym świecie przygotowały bożonarodzeniowe akcenty dla pasażerów. To m.in. barszcz z uszkami serwowany na pokładzie LOT-u.

Amerykańskie linie lotnicze będą sprzedawały wino z dostawą do domu. W ten sposób chcą wykorzystać produkty, których ze względu na pandemię koronawirusa nie mogą oferować na pokładach samolotów

Morsowanie jest niewątpliwie hitem internetu. Od początku 2021 roku sieć jest "zalewana" zdjęciami ludzi wykonującymi tę aktywność. Okazuje się jednak, że morsować może także... samolot.

W dalszym ciągu nie polecimy do Szwecji i Portugalii. Do 11 sierpnia nie odlecą również samoloty do Luksemburga i Czarnogóry. We wtorek ukazało się nowe rozporządzenie regulujące zakaz lotów.

Jak dotąd linie lotnicze nie ogłosiły, że pasażerowie, którzy nie chcą lecieć do Włoch, mogą bezkosztowo odwołać rezerwację. Linie lotnicze mają jednak ogromny problem, bo zainteresowanie lotami spadło. Wizz Air salwuje się odwołaniem części lotów na 16 trasach i przebukowuje bilety klientów.

Kancelaria Senatu nie będzie oszczędzać na lotach parlamentarzystów. Przez najbliższe 2 lata senatorzy mają wylatać nawet... 3,2 mln zł. Tyle pieniędzy zarezerwowano na podróże polityków w budżecie kancelarii.

Ryanair ma zwrócić opłatę pobraną od jednej z pasażerek za bagaż podręczny, który miał być zbyt ciężki - nakazał sąd w Madrycie. Sędzia uznała, że przewoźnik nie miał w ogóle prawa pobierać pieniędzy za bagaż podręczny.

Z Poznania i z Krakowa będzie można dolecieć do stolicy Czarnogóry - ogłosił w poniedziałek Ryanair. Przewoźnik do Podgoricy zacznie z tych miast latać w marcu 2020 roku.

Nowa funkcja linii lotniczych Japan Airlines działa przy jej własnym systemie rezerwacji. Wskaże ona klientom, gdzie siedzą dzieci w wieku od dwóch do ośmiu lat – by mogli oni uniknąć ich płaczu. Chociaż część osób chwali decyzję JAL, to nie brakuje głosów krytycznych.

Przewoźnicy wprowadzają czasem niezgodne z prawem ograniczenia, które mają zniechęcić pasażerów do składania reklamacji. Europejskie Centrum Konsumenckie wylicza typowe triki linii lotniczych.

Zła sądowa passa Ryanaira trwa – po wypłacie odszkodowania pasażerce, na którą spadł bagaż, zgodził się wypłacić rekompensatę poparzonej 11-latce. Łącznie prawie milion złotych.

Jeden z pasażerów chińskiej linii lotniczej Lucky Air postanowił wrzucić do silnika odrzutowego kilka monet. Uznał, że przyniesie to szczęście. Do startu maszyny na szczęście nie doszło, a teraz przewoźnik żąda od pasażera odszkodowania.

Pracownicy linii lotniczych Ryanair z pięciu krajów zapowiedzieli kolejny strajk. Zaplanowano go na 28 września i ma trwać 24 godziny. Belgijski związek zawodowy CNE twierdzi, że "strajk będzie stanowił zagrożenie dla setek lotów, będzie największym w historii firmy". Z kolei przewoźnik uspokaja i jego zdaniem większość lotów wtedy się odbędzie.

- Mieliśmy wylecieć w piątek, wylecieliśmy w poniedziałek. W międzyczasie były ciągłe zwodzenia i czterogwiazdkowy hotel z karaluchami - opowiada nam pani Hanna, która przez kilka dni nie mogła wylecieć z Grecji. - Nikt z linii ani z biura podróży się nami nie zainteresował - dodaje.

Opóźniony lot może pokrzyżować plany podróżnym i narazić ich na szereg niedogodności. W przypadku takiego zajścia linie lotnicze są zobowiązane informować pasażerów na bieżąco o zaistniałej sytuacji i zapewnić im należytą opiekę. W niektórych przypadkach opóźniony lot daje pasażerowi prawo do uzyskania odszkodowania.