_ Modernizacja linii kolejowej Psary - Kraków, odcinek Psary - Kozłów oraz Zastów - Kraków Główny jest ujęta w programie operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 i jest na liście podstawowej indykatywnego wykazu dużych projektów _ - powiedziała rzecznika Oddziału Regionalnego PKP Polskie Linie Kolejowe SA w Krakowie Dorota Szalacha.
W ramach programu planowane jest zmodernizowane 48 km linii kolejowej na trasie Kraków - Psary (cała trasa liczy 68,5 km).
Według decyzji środowiskowej w przyszłości ma ulec zmianie część trasy. Pociągi pasażerskie nie będą już przejeżdżać przez tunel pod Białą Górą. Na odcinku Miechów - Kozłów pociągi mają jeździć nową trasą, która będzie omijać górę od strony zachodniej.
Jak wyjaśniła rzecznika wojewody małopolskiego Małgorzata Woźniak, tunel ten nie spełnia wszystkich wymogów bezpieczeństwa. Ze względów ekonomicznych bardziej opłaca się poprowadzić linię nową trasą niż remontować stary tunel.
Jednak jak podkreśliła Szalacha, nie wiadomo kiedy inwestycja w tym zakresie będzie realizowana.
Trasa kolejowa Kraków - Psary jest częścią linii ze stolicy małopolski do Warszawy biegnącą w większości Centralną Magistralą Kolejową.
