BM Reflex: Ceny paliw na stacjach będa stabilne na początku września

Poniżej komentarz rynkowy BM Reflex:

Mija okres wakacyjnych wyjazdów - czas zatem na podsumowania. Z punktu widzenia kierowców, którzy do swoich samochodów tankowali benzynę lub olej napędowy, tegoroczne wakacje były tańsze niż przed rokiem. Średnia cena popularnej benzyny 95 oktanowej za lipiec i sierpień wyniosła 5,43 zł/l. To o 16 groszy na litrze mniej niż przed rokiem. Analogiczne porównanie dla oleju napędowego wskazuje na jeszcze większy spadek cen diesla - średnia cena za lipiec i sierpień wyniosła 5,30 zł/l. To o 26 groszy na litrze mniej niż przed rokiem.

Warto zaznaczyć , że obecny poziom cen Pb95 i diesla (na dzień 28.08.2014) na stacjach jest niższy niż rok temu odpowiednio o 25 i 34 grosze na litrze, a także niższy niż przed rozpoczęciem tegorocznych wakacji o 13 groszy na litrze Pb95 i diesla.

We wszystkich porównaniach najgorzej wypada autogaz, który jako jedyny drożał od początku wakacji. Wyjątek stanowi mijający właśnie tydzień, odnotowaliśmy bowiem 1 groszową obniżkę i za litr autogazu płacimy obecnie 2,66 zł/l. Od początku wakacji autogaz zdrożał o 24 grosze na litrze, a jego cena jest o 30 groszy litrze wyższa niż przed rokiem.

Aktualne średnie ceny paliw w Polsce wynoszą: benzyna bezołowiowa 95 - 5,36 zł/l, benzyna bezołowiowa 98 - 5,61 zł/l, olej napędowy - 5,24 zł/l, autogaz - 2,66 zł/l.

Na początek nowego miesiąca prognozujemy stabilizację cen paliw na większości stacji i powinna ona dotyczyć wszystkich gatunków paliw.

W obliczu narastającego konfliktu na Ukrainie i sytuacji geopolitycznej na Bliskim Wschodzie zmienność cen na rynku ropy jest umiarkowana. Zmiany obserwujemy przede wszystkim na rynkach akcji i walutowym. Kontynuacja podwyżek hurtowych cen paliw będzie zwiększała prawdopodobieństwo wzrostu cen na stacjach, tym bardziej, że w wyniku systematycznego spadku ceny benzyny i diesla w detalu w ostatnich tygodniach, zmniejszeniu ulegała także marża detaliczna.

Aktualny poziom cen paliw w krajowych rafineriach:

Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 29-08-2014 w Orlenie: Eurosuper 95 - 4229 PLN/1000l (wzrost o 34 PLN/1000l w porównaniu do cen z 22-08-2014), Superplus 98 - 4347 PLN/1000l (wzrost o 12 PLN/1000l), olej napędowy 4133 PLN/1000 l (wzrost o 29 PLN/1000l), olej napędowy grzewczy 2889 PLN/1000 l (wzrost o 36 PLN/1000l).

Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 29-08-2014 w Lotosie: Eurosuper 95 - 4230 PLN/1000l (wzrost o 13 PLN/1000l w porównaniu do cen z 22-08-2014), Superplus 98 - 4348 PLN/1000l (wzrost o 13 PLN/1000 l), olej napędowy 4134 PLN/1000 l (wzrost o 25 PLN/1000l), olej napędowy do celów opałowych 2889 PLN/1000 l (wzrost o 35 PLN/1000l).Mijający tydzień jest dziewiątym z rzędu,kiedy obserwujemy w kraju obniżki cen na stacjach, tak więc tegoroczne wakacje są w pewnym stopniu wyjątkowe. W sumie od końca czerwca benzyna i diesel potaniały na krajowych stacjach paliw średnio 11 gr./l. Drożał jedynie autogaz. Obecnie za litr Pb95 płacimy w kraju 20 gr./l mniej niż przed rokiem. Diesel z kolei w skali roku jest tańszy o 30 gr/l. Natomiast litr autogazu jest średnio 33 gr./l droższy niż w analogicznym okresie roku poprzedniego.

Do końca sierpnia na stacjach paliw sytuacja cenowa nie powinna ulec większym zmianom tzn. w przypadku diesla i benzyn możemy obserwować symboliczne obniżki, a ceny autogazu z kolei powinny przestać rosnąć.

Spadki cen paliw w kraju to w dużym stopniu odzwierciedlenie sytuacji na krajowym rynku ropy naftowej gdzie kolejny tydzień obserwowaliśmy obniżki. W sumie ropa Brent tanieje od końca czerwca tego roku. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy ceny bieżącej serii kontraktów na ropę Brent spadły blisko 15 USD/bbl z poziomu ponad 115 USD/bbl w rejon 101 USD/bbl na początku minionego tygodnia. Ceny spot ropy Brent spadły nawet chwilowo poniżej poziomu 99 USD/bbl. Poza podażową stroną rynku i brakiem zakłóceń w dostawach ropy mimo sytuacji geopolitycznej, presję na spadek cen ropy wywiera również pozostający cały czas w fazie umocnienia dolar.

Trwające walki na północy Iraku póki co nie mają wpływu na poziom irackiego eksportu ropy naftowej choć tamtejszy rząd zrewidował w dół swoje strategiczne cele wzrostu produkcji. Obecnie zdaniem rządu możliwe jest osiągnięcie produkcji na poziomie 8,4 mln bbl/d w porównaniu z 3,2 mln bbl/d obecnie. Wcześniej przedstawiciele irackich władz mówili o wzroście produkcji w okolice 12 mln bbl/d do 2020 roku. Mniejszy od oczekiwań wzrost produkcji ma wynikać z problemów infrastrukturalnych i inwestycyjnych.

Dodatkowo Libii, co prawda powoli, ale udaje się zwiększać wydobycie ropy. Produkcja wzrosła do 0,62 mln bbl/d, wznowiono również w niewielkim stopniu eksport ropy z największego terminala Es Sider. Dla porównania w tym samym okresie roku ubiegłego produkcja ropy w Libii kształtowała się na poziomie 1,4 mln bbl/d. Po czym od września zaczęła gwałtownie spadać.

Tymczasem Międzynarodowa Agencja Energii Atomowej pozytywnie ocenia działania Iranu w kwestii wdrażania kolejnych kroków porozumienia nuklearnego. W I półroczu tego roku Chiny zwiększyły dostawy irańskiej ropy o 47% do średniego poziomu 0,62 mln bbl/d. Łączny poziom eksportu irańskiej ropy w granicach 1 mln bbl/d, jest ze względu na nałożone wcześniej sankcje blisko połowę niższy w porównaniu z choćby średnim poziomem z roku 2012.

(ISBnews/BM Reflex)