"Dziennik Gazeta Prawna": Statki wpłynęły na terytorium budowlanki

Kontrakty, jakie Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych ubezpieczyła w pierwszych ośmiu miesiącach tego roku, były warte prawie 290 mln dol. O niemal 107 mln dol. więcej niż rok wcześniej.

Eksport inwestycyjny to dostawy maszyn i urządzeń produkcyjnych albo kontrakty na realizowanie inwestycji (np. budów). Cecha charakterystyczna to długi czas spłaty należności (dwa lata i więcej). Między początkiem stycznia a końcem sierpnia prym w eksporcie tego typu wiódł przemysł stoczniowy (dostawy statków stanowiły prawie 74 proc. ubezpieczonych umów).

Dane KUKE wskazują dwie poważne zmiany. Pierwsza: wyraźnie spadła rola rynków wschodnich w tej sprzedaży. O ile w ciągu ośmiu miesięcy ubiegłego roku stanowiła ona ponad 99 proc. obrotów, o tyle teraz jest to zaledwie 16,3 proc.

Druga prawidłowość: zmiana struktury branżowej. Sprzedaż statków wyparła budowlankę, która dominowała jeszcze przed rokiem (kontrakty tego typu stanowiły 44,2 proc. wszystkich umów, dostawa statków odpowiadała w ub.r. za 31,6 proc.).