Kolejarze chcą uniknąć powtórki z ubiegłego roku, kiedy rozkład ogłoszony był za późno, przewoźnicy nie zdążyli wprowadzić zmian do systemu sprzedaży biletów, co uniemożliwiało pasażerom zakup biletu z wyprzedzeniem. Do tego popsuła się internetowa wyszukiwarka połączeń, więc nie wiadomo było, o której godzinie i skąd odjeżdżają pociągi.
Jak zapowiedział na wtorkowej konferencji prasowej Jan Tereszczuk z PKP Intercity, przewoźnik wydrukuje 160 tys. ulotek z informacjami dotyczącymi zmian w rozkładzie, uruchomi 15 dodatkowych punków informacyjnych na największych dworcach w Polsce, a na początku grudnia wywiesi na dworcach nowe rozkłady.
Przewozy Regionalne planują podobne działania, a poza tym uruchomią system powiadamiania o zmianach w rozkładzie i utrudnieniach poprzez SMS. Pasażerowie spółki będą mogli pytać o zmiany też konduktorów. Konduktorzy będą mogli sprawdzić na terminalach mobilnych, jakie są bieżące zmiany w kursowaniu pociągów.
PKP Intercity uwzględniło w nowym rozkładzie 26 pociągów najwyższej kategorii Express Intercity, 44 ekspresy i 271 pociągów TLK. Przewoźnik zapewnia, że pociągi będą szybciej jechać z Warszawy do Gdańska - podróż najszybszym zajmie 5 godz. 12 min. Pociągi na tej trasie pojadą objazdem - nie przez Działdowo i Iławę, ale przez Kutno i Bydgoszcz. Trasa przez Kutno i Bydgoszcz jest dłuższa niż przez Działdowo i Iławę, ale przejazd nią jest szybszy, bo na trasie przez Działdowo wciąż trwa remont. Szybciej mają jechać też pociągi ze stolicy do Poznania i Szczecina. Jak zapewnił Tereszczuk, na niektórych liniach czas przejazdu będzie dłuższy niż obecnie, ale zapewnił, że nie będzie to znacząca różnica.
Przewozy Regionalne będą od 11 grudnia uruchamiać prawie 2,5 tys. pociągów dziennie, w tym 90 to połączenia międzywojewódzkie InterRegio i RegioEkspres, a ok. 2,4 tys. to pociągi na trasach regionalnych i lokalnych. Jak poinformowała Anna Lenarczyk z Przewozów Regionalnych, połączenia międzymiastowe uzyskają np. Chełm, Kłodzko i Gorzów Wielkopolski, częściej będą też kursować pociągi na trasach Katowice-Warszawa, Wrocław-Warszawa czy Wrocław-Katowice-Kielce.
Przy wprowadzaniu obecnie obowiązującego rozkładu jazdy w grudniu ubiegłego roku ogólny chaos potęgowały awarie pociągów wywołane przez atak zimy. Tym razem przedstawiciele spółek kolejowych zapewniają, że mają zabezpieczone rezerwy taborowe na wypadek awarii i będą w stanie podstawić sprawny pociąg zamiast zepsutego.
Choć nowy rozkład jazdy ma obowiązywać do połowy grudnia przyszłego roku, to kolejarze nie uwzględnili w nim jeszcze zmian spowodowanych mistrzostwami Europy w piłce nożnej, które mają się odbyć w Polsce i na Ukrainie w czerwcu.
Jak wyjaśnił Jan Tereszczuk z PKP Intercity, nie wiadomo jeszcze, w których miastach będą grały poszczególne drużyny. Losowanie grup Euro 2012 odbędzie się 2 grudnia w Kijowie. Tereszczuk zapewnił, że wszystkie konieczne zmiany będą wprowadzone do rozkładu podczas czerwcowej korekty. "Mamy na razie zapewnienie od PKP Polskich Linii Kolejowych, że na te kilka tygodni trwania mistrzostw prace remontowe będą maksymalnie ograniczone, więc pociągi w tym czasie będą mogły jeździć szybciej" - powiedział. (PAP)
Podobne informacje na www.2012euro.pap.pl
