Jak wyjaśnił rzecznik, do tej pory przy przewozach tranzytowych do Włoch i z powrotem na terenie włosko-austriackiego odcinka granicznego spółka musiała korzystać z usługi innych przewoźników. Teraz może jeździć do Tarvisio samodzielnie.
Przewoźnik liczy, że dzięki zezwoleniu uda mu się obniżyć koszty i skrócić czas przejazdu pociągów. PKP Cargo wozi kontenery przez Polskę, Czechy i Austrię do stacji Tarvisio.
- Uzyskanie zezwolenia jest ważne także ze względu na przewozy do Polski pociągów Pendolino dla PKP Intercity, które realizuje PKP Cargo. Pierwszy skład Pendolino został dostarczony do Polski w połowie sierpnia br. Zgodnie z założeniami, PKP Cargo dostarczy jeszcze 19 tych pociągów do Polski - przypomniał rzecznik.
PKP Cargo posiada certyfikaty bezpieczeństwa uprawniające do samodzielnych przewozów również na Węgrzech, w Austrii, Belgii, Czechach, Niemczech i na Słowacji. Przewoźnik ubiega się także o certyfikat w Holandii.
PKP Cargo to największy polski kolejowy przewoźnik towarowy i drugi po Deutsche Bahn w Unii Europejskiej. W 2012 r. skonsolidowany zysk netto spółki wyniósł 267 mln zł, EBITDA 767 mln zł, a przychody - ok. 5,2 mld zł. Są to wyniki wyliczone według Międzynarodowych Standardów Sprawozdawczości Finansowej.
