Powstaje najwyższy biurowiec w Warszawie

Warsaw Spire jest największym powstającym aktualnie w Europie kompleksem biurowym. W jego skład wejdzie budynek wieżowy o wysokości 220 metrów oraz dwa 55-metrowe budynki sąsiadujące.

Wartość inwestycji szacuje się na około 1 miliard złotych. Deweloperem oraz generalnym wykonawcą inwestycji jest Ghelamco Poland. Firma liczy, że budynek ukończony zostanie już w 2014 roku.

Wieżowiec powstaje na warszawskiej Woli, dzielnicy, która zmienia swoje oblicze właśnie dzięki kolejnym wieżowcom.

Blisko nowej budowli stoi Warsaw Trade Tower - dotąd - nie licząc Pałacu Kultury i Nauki - najwyższy budynek w stolicy. Warsaw Spire, gdy już powstanie, pobije nie tylko słynny budynek wybudowany przez koncern Daewoo, ale także wrocławski Sky Tower i będzie drugim najwyższym budynkiem w Polsce - ustępując jedynie tylko warszawskiemu darowi od Stalina.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem prac, jedna kondygnacja najwyższej wieży powstawać będzie w ciągu tygodnia. W dwóch niższych budynkach czas budowy jednego piętra to 3 tygodnie. Pierwsi najemcy zaczną przygotowywać swoje powierzchnie w 2014 roku.

Autorem projektu jest belgijska pracownia architektoniczna M. & J-M. Jaspers - J. Eyers&Partners we współpracy z Polsko-Belgijską Pracownią Architektoniczną Projekt.

Jak podaje inwestor, całkowita powierzchnia biurowa oferowana przez Warsaw Spire to 100 000 mkw. - jest to obszar odpowiadający ponad 14 boiskom piłkarskim.

Główny budynek będzie miał 49 pięter i znajdzie się w nim około 60 000 mkw. powierzchni biurowej. Dwa niższe 15-piętrowe budynki zaoferują powierzchnię po ok. 20 000 mkw. każdy. Powierzchnia typowego piętra w kompleksie wynosi od 1300 mkw. do 1700 mkw.

Deweloper chwali się nietypowymi rozwiązaniami wewnątrz budynku. "Dzięki ograniczeniu elementów strukturalnych do minimum dowolność w kształtowaniu przestrzeni wewnątrz budynku jest niemal nieograniczona, nie tylko w zakresie jednego piętra, ale również pomiędzy nimi" - podaje Ghelamco Poland.

Pomiędzy budynkami Warsaw Spire znajdzie się otwarta, dostępna dla wszystkich przestrzeń miejska. Plac wypełnią elementy małej architektury, zieleń i fontanny.

"Dzięki przeznaczeniu parterów budynków na restauracje, kawiarnie oraz sklepy kompleks będzie tętnił życiem także po godzinach pracy biur i stanie się miejscem spotkań mieszkańców Warszawy" - przekonuje inwestor.

Deweloper ma już pierwszego najemcę. Jest nim Europejska Agencja Zarządzania Współpracą Operacyjną na Zewnętrznych Granicach Państw Członkowskich Unii Europejskiej "Frontex", która wynajęła około 14 600 mkw. powierzchni w budynku B. Frontex zajmie górne piętra budynku - od 5. do 14.

Adaptacja wynajętej przestrzeni biurowej rozpocznie się we wrześniu przyszłego roku. Umowa najmu została podpisana na 10 lat.

Aktualnie na działce w kwartale ulic Grzybowska, Łucka, Towarowa i Wronia powstają fundamenty pod budynek B. To on właśnie stanie się siedzibą Agencji Frontex. "Zgodnie z harmonogramem prac na pozostałym terenie działki finalizowane są prace ziemne, po których równolegle prowadzone będą prace zbrojeniowe oraz betonowe pod fundamenty kolejnych budynków" - informuje Ghelamco Poland.

Prace na działce Warsaw Spire rozpoczęły się w połowie 2011 roku. Pierwszy etap trwał osiem miesięcy. Wykonano wtedy najgłębszą ścianę szczelinową w Polsce. Jej głębokość to 55 metrów, co odpowiada 20 piętrom budynku mieszkalnego.

Do jej zabetonowania zużyto 21 000 metrów sześciennych betonu, czyli ponad 2400 gruszek. Taka objętość wypełniłaby około 8 basenów olimpijskich takich jak np. "Warszawianka".

Jak podaje inwestor, objętość wykopu pod projekt Warsaw Spire (230 000 m3) porównywalna jest z kubaturą Zamku w Malborku.
Ponad 140 000 m3 betonu, który zostanie wykorzystany podczas realizacji projektu wypełniłoby prawie dwa Lotniska Chopina na warszawskim Okęciu.
9500 ton stali zbrojeniowej to waga porównywalna do 50 samolotów Boeing 747.
1100 ton, czyli wartość wykorzystanej stali sprężającej, to waga 6 płetwali błękitnych - największych zwierząt na Ziemi.
Waga stali konstrukcyjnej - 1400 ton jest zbliżona do wagi 6 pociągów Metropolis warszawskiego metra wypełnionych pasażerami w godzinach szczytu.

W związku z postępem prac na budowie zamontowano i uruchomiono dwa żurawie wieżowe o wysokości 68 i 77 m. Docelowo budowa kompleksu obsługiwana będzie przez 6 żurawi. Sukcesywnie zwiększana jest też liczba pracowników. Już wkrótce na placu budowy zatrudnionych będzie 1200 osób, a dziennie pojawi się około 200 ciężarówek.

Obecnie w prace przy realizacji kompleksu zaangażowanych jest kilka firm odpowiedzialnych za konstrukcje żelbetowe, prace ziemne, zbrojarskie, transport, odwodnienie oraz nadzór nad pracą żurawi. Są to m.in. firmy: Monting, Soletanche, Streiff, Bojan, Arsleff, Wiertmur, Promatix, Stal-wod.