Przewozy Regionalne planują ogłoszenie przetargu na modernizację kolejnych EZT

"Dziś będziemy chcieli podjąć decyzję - i wszystko wskazuje, że zostanie podjęta - że w przeciągu tygodnia ogłosimy przetarg na modernizacje kolejnych pojazdów. Zakładamy, że to będzie co najmniej 5 EZT, z opcją rozszerzającą o drugie tyle" - powiedział Zgorzelski podczas spotkania prasowego.

Podkreślił, że w tym momencie przewoźnik ma w modernizacji już 36 jednostek serii EN57 oraz 12 szt. pojazdów w produkcji.

"Na początku III kwartału tego roku już będziemy mogli zaoferować podróżnym nowe pojazdy: w pierwszej kolejności autobusy szynowe. A w lipcu spodziewamy się dostawy pierwszych zmodernizowanych EZT" - powiedział także prezes.

Dodał, że ogłoszeniu kolejnego przetargu sprzyjają oszczędności uzyskane na ofertach z poprzednich przetargów, które wyniosły ok. 59 mln zł.

Zgorzelski wskazał także, że widzi w spółce zapotrzebowanie na pociągi hybrydowe, czyli pojazdy o napędzie elektryczno-spalinowym.

"Widzimy przestrzeń na kilkadziesiąt sztuk, na chwilę obecną zidentyfikowaliśmy, że dobrze dla nas byłoby pozyskać ok. 30 hybryd" - wyjaśnił.

Podtrzymał, że spółka zamierza pozyskać w przyszłości 250 nowych pociągów.

"Te 250 [pociągów] chcemy, by było dobrze przemyślane. Spółka zaczęłaby je pozyskiwać od 2019 roku, w ramach jednej, dużej serii. Będziemy wymieniać po kilkadziesiąt rocznie" - podsumował.

Przewozy Regionalne, właściciel marki Polregio, powstały w 2001 r. Są największym pasażerskim przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Każdego dnia na tory w całym kraju wyjeżdża ok. 1 800 pociągów zamawianych i finansowanych przez samorządy wojewódzkie. Przewozy Regionalne miały w 2016 r. 79,5 mln pasażerów.

(ISBnews)