Janusz Łacny, prezydent Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego powiedział, że takie rozwiązanie będzie najlepszą alternatywą na przyspieszenie wymiany handlowej pomiędzy Europą i Azją. Według niego transport lotniczy ciągle jest zbyt kosztowny, a droga morska trwa zbyt długo.
Janusz Łacny zaznaczył, że Jedwabny Szlak de facto już istnieje. Ciągle jednak transportowcy natrafiają na bariery, które utrudniają im pracę. Największą przeszkodą są wizy i pozwolenia na wjazd lub przejazd przez terytorium państwa.
Wiceminister Infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz zapewnił, że polski rząd prowadzi działania zmierzające do polepszenia transportu drogowego ze wschodnimi partnerami. Dowodem na to jest podpisane wczoraj porozumienie z Białorusią i Ukrainą o usprawnieniu procedur graniczny. Minister dodał, że to jest kwestia czasu, kiedy podobne praktyki będą stosować rządy krajów znajdujących się na trasie Jedwabnego Szlaku.
W pracach nad rewitalizacją Jedwabnego Szlaku uczestniczy obecnie 30 państw Europy i Azji.
