drogi (strona 15 z 29)

W 2011 r. otwartych zostało 267,7 km dróg szybkiego ruchu - 205,5 km autostrad i 62,2 km dróg ekspresowych - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na konferencji podsumowującej rok. Rekordowe były wydatki Dyrekcji w br. - 26,4 mld zł.

13.12. Warszawa (PAP) - Bank Ochrony Środowiska zmniejszył zaangażowanie w Stalexport Autostrady do 4,96 proc. głosów na WZA - poinformowała spółka we wtorkowym...

Połączenie drogi krajowej nr 80 z węzłem autostrady A1 oddano do użytku w piątek w Toruniu. Koszt inwestycji przekroczył 38 mln zł, z czego 85 proc. stanowiły środki unijne.

Kto jest pierwszym budowniczym III RP? Zwycięzca okazał się bezkonkurencyjny! Zobacz, kto wybudował najwięcej autostrad i dróg ekspresowych (braliśmy pod uwagę jedynie drogi dwujezdniowe)..

Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosił przetarg na zakup 300 nowych fotoradarów. Nowe urządzenia zastąpią używany dotąd sprzęt.

Nawet 20 tys. osób pracujących przy budowie szybkich tras może stracić pracę - alarmuje "Puls Biznesu".

21.11. Warszawa (PAP) - Akcjonariusze Pekaesu wyrazili zgodę na skup do 2.500.000 akcji własnych spółki w celu ich umorzenia. Na buy-back przewoźnik przeznaczy maksymalnie 21 mln...

21.11. Warszawa (PAP) - Akcjonariusze Pekaesu wyrazili zgodę na skup do 2.562.419 akcji własnych spółki w celu ich umorzenia. Na buy-back przewoźnik przeznaczy maksymalnie 21 mln...

Zagrożone jest terminowe ukończenie kilkunastu kluczowych inwestycji drogowych, a na innych placach budowy są niepokojące opóźnienia - informuje "Gazeta Wyborcza", powołując się na opracowania GDDKiA.

W tym roku Krajowy Fundusz Drogowy (KFD) wyda na szybkie trasy 24 mld zł, a nie jak planowano 30,9 mld zł. To efekt opóźnień w realizacji drogowych kontraktów - informuje "Puls Biznesu".

GDDKiA zapłaciła wykonawcom 16,2 mld zł. W tym roku padnie rekord wypłat - informuje "Puls Biznesu".

27.10. Warszawa (PAP) - Pekaes podpisał w czwartek z dwoma spółkami warunkowe umowy przedwstępne dotyczące sprzedaży 100 proc. udziałów w spółce zależnej ATB Truck oraz...

...

...

17.10. Warszawa (PAP) - NWZA spółki Trans Polonia podjęło uchwałę w sprawie upoważnienia zarządu do skupu nie więcej niż 580.000 akcji spółki w celu ich dalszej odsprzedaży -...

Nadchodzi czas otwarcia nowych odcinków autostrad. Jutro kierowcy pojadą nową arterią z Grudziądza do Torunia. Przed świętami gotowa będzie droga do granicy Niemiec. Ale prawdziwe autostradowe żniwa zapowiadają się w przyszłym roku - informuje "Metro".

Samorządy masowo rezygnują z inwestycji w drogi lokalne. W tegorocznym naborze o dofinansowanie gminy i powiaty złożyły prawie o połowę mniej wniosków niż przed rokiem, bo nie stać ich na 70 proc. wkładu własnego - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Kończą się pieniądze z Brukseli. To oznacza mniej inwestycji publicznych, napędzających gospodarkę - alarmuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Prokuratura sprawdzi, czy nasypy trasy A4 budowano z gliny, iłów, a nawet brył lodu zamiast drogich kruszyw - dowiedział się "Dziennik Gazeta Prawna". To efekt donosów wiceministra infrastruktury Radosława Stępnia i posła PiS Andrzeja Adamczyka.

20.09. Warszawa (PAP) - NWZA spółki Trans Polonia, zwołane na 17 października, podejmie uchwałę w sprawie upoważnienia zarządu do skupu nie więcej niż 580.000 akcji spółki w celu...

Na główne inwestycje drogowe w latach 2014-20 rząd może przeznaczyć nawet połowę mniej niż w obecnym budżecie UE, pisze "Gazeta Wyborcza", powołując się na przewidywania resortu infrastruktury.

Jak poinformował w poniedziałek dyrektor rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wiesław Kaczor, autostrada A4 na odcinku od Rzeszowa do granicy państwa będzie oddana pod koniec 2012.

Na nowe drogi pieniędzy brakuje, ale znajdą się na inteligentny system zarządzania ruchem. Kierowcom będzie jeździło się łatwiej i bezpieczniej - obiecuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) - informuje "Puls Biznesu".

Miały być nowe tory, będą nowe drogi. Też dobrze. Z jednym zastrzeżeniem. Zamiast cieszyć się z udanych inwestycji za unijne pieniądze, będziemy musieli opłacić je sami.

Liczba mandatów drogowych rośnie w zastraszającym tempie. Głównie przez kary za zbyt nadmierną prędkość i brak zapiętych pasów. Ministerstwo Sprawiedliwości chce tymczasem jeszcze wyższych grzywien - donosi "Rzeczpospolita".