drogi(strona 9/29)

Polska jest najlepiej, a nie najgorzej wydającym europejskie pieniądze krajem w UE - powiedział premier Donald Tusk. Podkreślił, że to nie jego opinia, ale instytucji unijnych. Jestem autentycznie wkurzony, gdy słyszę polityków mówiących, że jest inaczej - mówił szef rządu.

Albo obwodnice, albo bunt. Prezydenci miast, w których Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrezygnowała z inwestycji, tracą cierpliwość. Włodarze sięgają po takie metody, jak wyrzucanie tranzytu z miast, inwestycyjny szantaż, blokowanie dróg oraz pozwy przeciwko Skarbowi Państwa - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Z Freiburgu do Rostocku w Niemczech, czyli niecałe 1000 km, jedzie się 9 godzin. Jeszcze krócej trwa podróż z francuskiego Roubaix do Marsylii, które dzieli ta sama odległość.

Zmienna pogoda powoduje powstawanie wyrw w jezdniach, w które często wpadają samochody, doznając nieraz znacznych uszkodzeń. Kierowca, który uszkodził w ten sposób auto może domagać się odszkodowania pokrywającego koszty naprawy - informuje "Rzeczpospolita".

Majtki w górę, majtki w dół – oto część tajnego szyfru prezesów i wiceprezesów firm budowlanych, którzy ustawiali przetargi na drogi. Bieliźniany szyfr oznaczał podnoszenie lub opuszczanie ceny. Przez ten proceder Komisja Europejska już zablokowała Polsce niemal 4 mld złotych dotacji, a dopóki sprawa nie zostanie wyjaśniona grozi nam blokada kilkanaście razy wyższych kwot!

...

W związku z zablokowaniem funduszy UE na drogi, KE oczekuje od Polski audytu projektów drogowych i wzmocnienia systemu kontroli, zwłaszcza przetargów. Jeśli będzie pewna w tych kwestiach, nie będzie czekać z odblokowaniem pieniędzy na rozstrzygnięcia sądowe.

Polska wykorzystała dotąd 66-70 proc. unijnych środków na drogi w ramach programu Infrastruktura i Środowiska oraz blisko połowę w ramach programu Rozwój Polski Wschodniej. Do wykorzystania na drogi Polska ma jeszcze około 4 mld euro - wynika z danych KE.

Komisja Europejska wstrzymała do tej pory refundację dwóch transz płatności opiewających na kwotę 3,5 mld zł - potwierdza w czwartek Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

KE uważa, że Polska powinna sprawdzić projekty drogowe zarządzane przez
GDDKiA, dopóki nie będą wyjaśnione ewentualne nieprawidłowości i wzmocniona kontrola, nie będą
refundowane ew. dalsze wnioski o płatność. Pozostałe środki UE na projekty to ok. 4 mld euro.

Wszystkie dochody z budowanego systemu fotoradarowego zasilą Krajowy Fundusz Drogowy, czyli pójdą na budowę dróg i autostrad - zapowiedział minister transportu Sławomir Nowak. Dodał, że projekt ustawy regulujący tę sprawę ma trafić do Sejmu w przyszłym tygodniu.

...

Od soboty, 12 stycznia, system poboru e-myta będzie obowiązywał także na kolejnych odcinkach autostrady A1 oraz dróg ekspresowych S1 i S8 - przypomniała we wtorek w komunikacie GDDKiA. Rozszerzenie systemu obejmie ok. 139,2 km kolejnych dróg.

Zapaść na „jedynce” w Tychach. Do końca roku miał być wylany asfalt. Nic z tego. Robotnicy zeszli z placu, bo czekają na wiosnę. Wtedy roboty mają ruszyć pełną parą. Teraz kierowcy stoją w korkach i jeżdżą objazdami. Miasto mimo zapowiedzi, nie będzie karało wykonawcy za opóźnienia na budowie.

20.12. Warszawa (PAP) - Fundusze Altus TFI zwiększyły zaangażowanie w Stalexport Autostrady do 5,13 proc. kapitału zakładowego i głosów na WZ spółki - poinformował Stalexport...

Obwodnice miast, w których rządzi opozycja lub lokalne komitety wypadają z planów inwestycyjnych. Samorządowcy przekonują, że to decyzja polityczna.

Około 400 kilometrów nowych dróg ma zostać oddanych do użytku w przyszłym roku - zapowiedział w środę szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki. W przyszłym roku Dyrekcja chce przeznaczyć na inwestycje ok. 18 mld zł.

Według raportu Światowego Forum Ekonomicznego gorsze niż polskie drogi są tylko w ośmiu krajach. Nasz kolej jest na 74. miejscu na 123 sklasyfikowane państwa. To jednak nie twarde dane, ale subiektywna opinia mieszkańców poszczególnych krajów.

W resorcie transportu powstaje lista miast, które zostaną usunięte z planów budowy tych dróg. Minister woli wydać unijne pieniądze na autostrady - ujawnia "Dziennik Gazeta Prawna".

Za półtora miesiąca system płatnych dróg poszerzy się o blisko 140 km. 12 stycznia viaTOLL obejmie m.in. dwa odcinki autostrady A1 i trzy fragmenty drogi ekspresowej S8. Kolejne 160 km zostanie włączonych do systemu 30 marca – viaTOLL będzie obejmował wówczas 2 190 km dróg krajowych i autostrad. Docelowo, do 2018 ma być ich trzy razy więcej.