kierowca(strona 5/6)

Komisja Europejska zapewnia, że nowe rozporządzenie UE dotyczące sprzedaży i serwisowania samochodów będzie korzystne dla konsumentów, zapewniając im dostęp do tanich części zamiennych. Z prorynkowych i prokonsumenckich zapowiedzi cieszą się niezależne warsztaty.

Niemiecka gmina Niederzimmern w Turyngii znalazła niekonwencjonalny sposób, by pozyskać środki na remont ulic po ciężkiej zimie: sprzedaje dziury w drogach. Nabywca dostaje tabliczkę np. ze swym nazwiskiem, która zostanie wmurowana w miejsce załatanej wyrwy.

Zatrzymany przez policję drogową w Szwajcarii kierowca tira połknął zapisy tachografu. Nie udało mu się jednak uniknąć mandatu za zbyt długą jazdę,

Pługi jeżdżą jak oszalałe, ale firmy twierdzą, że nadgodziny są sporadyczne. Zdarza się tylko praca w porze nocnej, za którą przysługuje dodatkowe wynagrodzenie.

W najbliższych dniach rosnące ceny paliw będą psuć humory kierowcom, a zwłaszcza posiadaczom diesli. Pierwsze podwyżki już obserwujemy, a ich kontynuacja nastąpi w pierwszej dekadzie stycznia.

Eksperci Deloitte uważają, że dalszy spadek cen polis odbije się na wysokości wypłacanych świadczeń. A to spowoduje wzrost liczby spraw, które rozstrzygać będą musiały sądy. W dalszej perspektywie stracą więc ubezpieczyciele i kierowcy.

Komisja Europejska podważa 500-złotową opłatę recyklingową pobieraną od polskich importerów aut - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Ceny paliw w polskich rafineriach wahają się, ale jak podają analitycy biura Reflex i portalu e-petrol.pl, powinno to pozostać bez większego wpływu na ceny paliw na stacjach. Kierowcy będą płacić tyle samo, co w tym tygodniu albo nieznacznie mniej.

Z 13 do 16 zł wzrośnie od 1 grudnia opłata za przejazd samochodu osobowego całym ok. 60-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 między Krakowem a Katowicami.

Od początku przyszłego roku czeka nas gwałtowna podwyżka opłaty paliwowej - zapowiada "Dziennik Gazeta Prawna".

Możliwość pracy kierowców autokarów bez przerwy przez 12 dni - to jedna z nowych zasad pakietu w sprawie dalszej liberalizacji transportu drogowego w Unii Europejskiej, ostatecznie przyjętego przez ministrów krajów UE na posiedzeniu w Brukseli.

Kilku kierowców jeleniogórskiego pogotowia może stracić pracę, bo nie zamierzają podnosić kwalifikacji i nie chcą ukończyć szkoły ratownictwa medycznego.

Skoro przewoźnikom nie przysługują należności za podróż służbową, otrzymają
od pracodawcy inne - zwolnione z podatku - świadczenia na wydatki w czasie wyjazdów.

Skoro przewoźnikom nie przysługują należności za podróż służbową, otrzymają
od pracodawcy inne - zwolnione z podatku - świadczenia na wydatki w czasie wyjazdów.

Nie będzie już holowania za brak obowiązkowego samochodowego OC, za to będzie trzeba płacić potrąconemu człowiekowi do końca jego życia comiesięczną rentę, nie mówiąc o kosztach leczenia. W ten sposób posłowie "uszczęśliwili" w nowej ustawie o ruchu drogowym 200 tysięcy Polaków jeżdżących bez OC.

Kobiecie, która prowadziła autokar, grozi
w Niemczech zwolnienie z pracy, gdyż zatrzymała pojazd, by nie
przejechać żaby - poinformowała prasa niemiecka.

Kierowcy będą mogli pracować w nocy 10 godzin. Sejm uchwalił w tej sprawie przepisy.

Kierowcy pracujący na własny rachunek nie
powinni podlegać takim samym ograniczeniom tygodniowego czasu
pracy, jak zatrudnieni na stałe - uznali w poniedziałek
ministrowie transportu krajów UE obradujący w Brukseli.

Resort nie ma wątpliwości, że praca nadliczbowa szoferów zależy od wymiaru urlopu wypoczynkowego. Dlatego tak samo jak u innych pracowników nie przekroczy 384 lub 376 godzin w roku.

Skrócenie tygodniowego odpoczynku ze względu na szczególne potrzeby firmy i ewidencja czasu pracy za pomocą tachografów – tego chcą przewoźnicy.