Francuzi, którzy do tej pory prowadzili w europejskim rankingu ekologicznym kierowców, stracili pozycję lidera na rzecz Portugalczyków - wynika z zestawienia opublikowanego przez francuską Agencję ds. Kontroli Energii (Ademe).
Komornicy w imieniu stolicy upominają się o pieniądze od 16 tys. kierowców, którzy zignorowali uliczne parkometry w latach 2003 - 2011. A jeśli któryś z dłużników chce zapłacić? Drogowcy wskazują mu kasę czynną... od 9.30 do 15 - dziwi się "Życie Warszawy".
48 proc. Polaków posiada własny samochód - wynika z przytaczanych przez "Dziennik Gazetę Prawną" rezultatów badania Consumer Monitor, przeprowadzonych na zlecenie Programu Bonusowego PAYBACK.
MSWiA ma w planach zmianę systemu wystawiania polis OC komunikacyjnego, informuje "Rzeczpospolita". Projekt jest w fazie konsultacji ze środowiskiem ubezpieczeniowym.
Będziesz jechać na urlop z przyczepą lub żaglówką? - Przygotuj się na dodatkowe koszty, ostrzega "Rzeczpospolita". Od 1 lipca na 1600 km polskich dróg - autostrad, dróg ekspresowych i wybranych krajowych - zacznie obowiązywać myto.
Ujednoliceniem procedur związanych z opodatkowaniem i rejestracją aut we wszystkich krajach członkowskich zajmuje się unijna Komisja ds. Przedsiębiorstw i Przemysłu - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
Do masowych protestów kierowców przeciw wysokim cenom paliw i monopolowi jedynego krajowego producenta Neftochim-Łukoil doszło w wielu miastach Bułgarii. Tysiące kierowców w całym kraju blokowały ulice, szosy i mosty.
Zbudowany w fabryce firmy Solaris Bus & Coach w podpoznańskim Bolechowie i kosmicznie wyglądający hybrydowy autobus Solaris BHNS od kilku dni jeździ po ulicach Paryża - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
Łatwiej będzie zmienić firmę, ale wyższe będą kary za brak OC - takie m.in. zmiany przewiduje przygotowywana przez Ministerstwo Finansów nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.
Ostra zima dobija drogi w miastach. Wiele ulic dosłownie rozlatuje się w oczach, dziura w asfalcie goni dziurę. Kierowcy za zniszczone koła i zawieszenie zasypują urzędy wnioskami o odszkodowania.
Ponad 1,8 promila alkoholu we krwi miał kierowca autobusu zatrzymany na
krajowej siódemce przez policjantów drogówki. 57-letni mężczyzna prowadził kursowy autobus z Warszawy do Grójca; od rana pijany woził pasażerów - poinformowała w czwartek stołeczna policja.
W sieci kwitnie handel punktami za wykroczenia drogowe. Jednego można się pozbyć za 150 złotych - ujawnia "Rzeczpospolita". Gazeta pisze, że kierowcy, którzy boją się utraty prawa jazdy, w Internecie szukają tych, którzy wezmą winę na siebie.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) stworzył bazę danych o kolizjach i ich sprawcach. Dzięki temu towarzystwa ubezpieczeniowe będą mogły wyłapać kierowców, którzy je oszukali - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
Właściciele samochodów będą krócej czekać na dowód rejestracyjny pojazdu. Umożliwi to integracja systemów informatycznych CEPiK i Pojazd, którą przeprowadzono w 400 urzędach powiatowych w kraju - poinformował w piątek rzecznik PWPW Arkadiusz Słodkowski.
Łukasz Kolbus domaga się wypłaty odszkodowania za bagaż, jaki stracił w czasie powrotu busem z Warszawy do Lublina. Kierowca oddał jego torbę innemu pasażerowi, a teraz firma transportowa nie zamierza oddawać pieniędzy za stracone rzeczy. Twierdzi, że pasażer sam odpowiada za swój bagaż pozostawiony w samochodzie.
Zatrzaskują drzwi tuż przed wchodzącym do pojazdu pasażerem, są niepunktualni, jeżdżą tak, jakby brali udział w wyścigach. Miły kierowca autobusu miejskiego? Nie istnieje!
Nie warto wrzucać pieniędzy do parkometrów, korzystniej jest raz na kilka miesięcy zapłacić karę - wynika z wyliczeń niektórych stołecznych kierowców, a informuje o tym "Życie Warszawy".
Wkrótce towarzystwa ubezpieczeniowe dostaną oręż w walce z nieuczciwymi kierowcami - pisze "Puls Biznesu". Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny w ciągu roku ma uruchomić narzędzie pozwalające na weryfikację w trybie online zniżek za bezszkodową jazdę.
Taksówkarz może zarobić na rękę około 4 tys. zł. Kierowca, który nie jest zrzeszony w korporacji, zarabia od 500 do 4 tys. zł, często dopłaca do interesu. Za to coraz lepiej na rynku radzą sobie przewoźnicy.
