motoryzacja(strona 3/41)

Kontrolerzy biletów nie mają prostej pracy, a wielu użytkowników komunikacji miejskiej uważa, że konieczność uiszczenia opłaty za przejazd jest ponad nimi. W tym wypadku jednak pasażer miał ważny bilet, lecz to kontroler zachował się w niezrozumiały sposób.

W jakiej kondycji jest polska motoryzacja i czy w ogóle jeszcze istnieje? Wbrew dosyć powszechnym, pesymistycznym opiniom - ma się całkiem nieźle. O inwestycjach, poczynionych w ostatnich latach można napisać książkę. Prężnie działają fabryki samochodów Fiata, Opla i Volkswagena. Za dwa lata ruszy produkcja silników w nowej fabryce Mercedesa. Rok wcześniej w fabryce Toyoty w Wałbrzychu rozpocznie się produkcja nowoczesnych przekładni do napędów hybrydowych – a to jeszcze nie wszystko.

Policjanci zatrzymali na drodze ekspresowej S22 42-letniego obywatela Federacji Rosyjskiej, który pędził swoim BMW i8 aż 234 km/h. To niejedyne jego przewinienie. Wraz z pasażerką jechali bez zapiętych pasów.

Wykorzystanie tej technologii nie tylko wydłuża okres eksploatacji dróg, ale również poprawia bezpieczeństwo.

25-latek z Wielkiej Brytanii chciał spełnić swoje marzenia o przejażdżce super autem. Lamborghini Huracan Spyder warte ok. 1,2 mln zł wydawało się idealne do wymarzonej jazdy. Zabrakło jedynie umiejętności.

Jeszcze do końca lipca można kupić od Warszawy „stare, wysłużone pojazdy”. Zarząd Dróg Miejskich chce pozbyć się trzech aut Daewoo Matiz i trzech Daewoo Lanos. Cena wywoławcza to nawet 2 tys. zł brutto.

W kwietniu import używanych aut o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony spadł o 12,7 proc. w stosunku do rejestracji z kwietnia 2016 roku. Polacy sprowadzili z zagranicy 75 954 pojazdy - wynika z informacji Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Rok wcześniej było to 86 991 używanych samochodów.

Liczba nowych rejestracji samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t wzrosła w marcu o 24,5 proc., do 55 tys. 526. Jeszcze w żadnym miesiącu obecnego wieku nie notowaliśmy tak wysokiego rezultatu - informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Na pierwsze miejsce wróciła Skoda po rejestracji 6 tys. 130 samochodów. Tym samym wyprzedziła Toyotę, Volkswagena, Opla, Forda i Renault.

W zeszłym roku po raz pierwszy eksport polskiego przemysłu motoryzacyjnego przekroczył 23 mld euro. W tym roku będzie jeszcze lepiej - informuje "Gazeta Wyborcza" za firmą analityczną AutomotiveSuppliers.pl.

- Polacy byliby skłonni wymienić swoje samochody na elektryczne, jeśli mogliby dzięki temu zaoszczędzić - informuje "Puls Biznesu".

Koncern Volkswagen zobowiązał się, że w formie zadośćuczynienia dla swych klientów w UE do jesieni 2017 r. przerobi samochody z silnikiem Diesla, w których zamontowano urządzenia służące manipulowaniu pomiarami emisji spalin - poinformowała w czwartek KE.

Problem dotyczy 2 milionów 870 tysięcy samochodów wyprodukowanych pomiędzy kwietniem 2006 a sierpniem 2015. Do serwisów powinni pojechać właściciele modeli Prius, Auris i Corolla.

Wytyczne Komisji Nadzoru Finansowego z ubiegłego roku ochoczo wprowadzane są w życie. KNF stwierdziło, że polisy OC są za tanie i ubezpieczyciele zarabiają na nich za mało. Ci nie dali na siebie długo czekać i wyciągają ręce do naszych portfeli. Tym razem dostało się motocyklistom.

W maju wyprodukowanych zostało ponad 56,1 tysiąca samochodów osobowych i dostawczych. Od początku roku - już prawie 300 tysięcy.

Odsetek osób deklarujących chęć zakupu nowego auta w tym roku jest najniższa od 2007 r. - wynika z badań Konfederacji Przedsiębiorstw Finansowych oraz Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH, a informuje o tym "Rzeczpospolita".

ubiegłym roku Polacy zarejestrowali ponad 372 tysiące nowych samochodów osobowych i dostawczych. To ponad 12 proc. więcej niż w 2013 roku. W tym spodziewane są wzrosty nie tylko liczby nowych rejestracji, lecz także liczby produkowanych w Polsce aut. To za sprawą nowych inwestycji międzynarodowych koncernów. Przyrost będzie jednak niewielki.

Pierwszy kwartał tego roku przyniósł 12-procentowy wzrost produkcji części samochodowych. Jej wartość w skali roku to aż 30 mld zł. Znaczna część podzespołów trafia za granicę. Produkcja części napędza inwestycje w nowe miejsca pracy, choć przedstawiciele branży podkreślają, że system szkolenia nowych pracowników nie nadąża za rozwojem sektora produkcji.

Przedstawiciele branży motoryzacyjnej z optymizmem patrzą w przyszłość. Blisko 48 proc. z nich spodziewa się wzrostu zamówień i idącego za nim zwiększenia zatrudnienia