Jak poinformowała rzeczniczka rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Joanna Rarus, obecnie prowadzone są uzgodnienia z wykonawcami w sprawie zabezpieczenia wykonania umowy.
Wykonawcą 25-kilometrowego odcinka Jarosław (węzeł Wierzbna) - Radymno będzie konsorcjum firm w składzie Budimex-Dromex i Ferrovial Agroman z Hiszpanii, zaś 22-kilometrowego odcinka Radymno-Korczowa (gr. państwa) - firma J&P Avax z Grecji. Oba odcinki autostrady A4 realizowane będą w systemie "Projektuj i Buduj". To jedyne inwestycje na Podkarpaciu realizowane tym systemem. Termin realizacji autostrady A4 na tych odcinkach to kwiecień 2012 r.
Otwarcie ofert zawierających kwoty, za jakie wykonawcy zobowiązali się zaprojektować i wybudować autostradę A4 na tych odcinkach, nastąpiło na początku września. 47-kilometrowy fragment autostrady A4 został podzielony na dwa odcinki, z których dla każdego prowadzone było oddzielne postępowanie przetargowe. Ogólny kosztorys GDDKiA zakładał koszt inwestycji od Jarosławia do Korczowej na poziomie 2,35 mld złotych. Jednak oferty złożone przez wykonawców dały możliwość zaoszczędzenia ok. 560 mln zł.
- Najkorzystniejsze oferty zostały złożone przez firmy Avax z Grecji i Budimex-Dromex na łączną kwotę 1,790 mld zł, co daje ok. 38 mln/km. Ostatecznie wybrane oferty zawierają najkorzystniejszy bilans ceny i długości okresu gwarancji jakości. Co ważne, po dokonaniu wyboru najkorzystniejszych ofert, żaden z pozostałych wykonawców biorących udział w postępowaniu przetargowym nie wniósł protestu - powiedziała Rarus.
Autostrada A4 przebiegać będzie od dawnego przejścia granicznego z Niemcami w Jędrzychowicach k. Zgorzelca przez m.in. Wrocław, Opole, Kraków, Tarnów, Rzeszów do przejścia granicznego z Ukrainą w Korczowej. Łączna długość autostrady wyniesie ok. 670 km.
