Nowak: negocjujemy z Litwinami warunki porozumienia ws. Baltic FAB

Nowak pytany przez dziennikarzy przypomniał, że Polska jest zobowiązana przepisami unijnymi do stworzenia tzw. FAB, czyli wspólnej przestrzeni powietrznej z którymś z państw członkowskich UE. Polska - według planów z 2004 roku - miała tworzyć wspólny FAB Bałtycki z Litwą, Łotwą i Estonią.

- Niestety w skutek negocjacji - zbyt długich w mojej ocenie - w latach 2004-06 z tego porozumienia wykruszyły się Estonia i Łotwa - mówił w poniedziałek Nowak. Minister zapewnił, że "nie ma mowy o oddawaniu żadnej suwerenności nad polskim niebem".

- Nie zapadły żadne decyzje wykonawcze w tej sprawie, negocjujemy cały czas z Litwinami warunki porozumienia - zapewnił Nowak. Podkreślił, że jest to zobowiązanie unijne i jedynie czysto ekonomiczne przesłanki mają potwierdzić zasadność tworzenie takich porozumień.

- Jedyną podstawową przesłanką będą przesłanki ekonomiczne takie, które mają usprawnić i potanić system, a nie go podrożyć. Także, jeżeli cokolwiek by było zagrożone z punktu widzenia interesów Polski, to do żadnego tego rodzaju finalnego porozumienia nie przystąpimy i takie zobowiązanie mogę złożyć - zaznaczył minister transportu.

W celu usprawnienia zarządzania przestrzenią powietrzną Unii Europejskiej, zwiększenia bezpieczeństwa lotów i obniżenia kosztów, kraje członkowskie UE miały do roku 2012 utworzyć pomiędzy sobą bloki zarządzania przestrzenią.

Umowę o ustanowieniu Bałtyckiego Funkcjonalnego Bloku Przestrzeni Powietrznej (Baltic FAB, czyli Functional Airspace Block) pomiędzy Polską oraz Litwą podpisali w lipcu ub. roku ambasador Polski w Wilnie Janusz Skolimowski i litewski minister transportu Eligijus Masiulis.

Głównym celem utworzenia bloków przestrzeni powietrznej w Europie jest osiągnięcie maksymalnej pojemności i wydajności sieci zarządzania ruchem lotniczym, skrócenie długości tras lotniczych - z czym wiąże się oszczędność paliwa lotniczego oraz zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do środowiska.