Podwykonawcy włoskiej firmy Astaldi, odpowiedzialnej za wiele dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce, mają dość i chcą pieniędzy za wykonane prace. W czwartek zablokowali kluczowe połączenie kolejowe.
Podwykonawcy włoskiej firmy Astaldi, odpowiedzialnej za wiele dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce, mają dość i chcą pieniędzy za wykonane prace. W czwartek zablokowali kluczowe połączenie kolejowe.
W kierunku północno-wschodnim centralny odcinek II linii metra zostanie rozbudowany o stacje roboczo nazywane "Szwedzka", "Targówek" oraz "Trocka". W sumie powstanie 3,1 km nowej trasy.
