f-16

Ministerstwo Finansów właśnie poinformował rząd, premiera i prezydenta, że w przyszłym roku Polska musi zapłacić 5,5 mld zł. To ostatnia rata za myśliwce F-16. Jak pisze "Rzeczpospolita", dotąd nikt poza urzędnikami ze Świętokrzyskiej o takim wydatku nie pamiętał.

Ok. 70 mln dolarów kosztowała budowa zakładu UTC Aerospace Systems w Tajęcinie k. Rzeszowa. W fabryce produkowane będą podwozia do samolotów cywilnych i wojskowych. Zatrudnienie w zakładzie znalazło na razie sto osób, docelowo wzrosnąć ma do 250.

NIK wykryła nieprawidłowości w MON, przy realizacji Programu Inwestycyjnego NATO w dziedzinie bezpieczeństwa - pisze "Dziennik Gazeta Prawna". Pracownicy resortu dokonali odbioru sprzętów na 19 milionów złotych, bez wizyt na placach budów.

Umowa offsetowa, zawarta w 2003 r. z koncernem Lockheed Martin przy okazji zakupu samolotów F-16 opiewała na 6,028 mld dol., czyli ok. 170 proc. wartości dostawy. Po ośmiu latach ministerstwo gospodarki określa stopień wykonania umowy jako satysfakcjonujący.

- Mamy świadomość, że jest jeden budżet i dlatego Ministerstwo Obrony Narodowej nie myśli tylko o sobie, ale również uzupełnia strukturę obrony bezpieczeństwa całego kraju - mówi Marcin Idzik, podsekretarz stanu ds. uzbrojenia i modernizacji w Ministerstwie Obrony Narodowej

Według raportu Najwyższej Izby Kontroli błędy rządu i przedsiębiorstw są przyczyną niewielkiego wykorzystania możliwości, jakie dała polskiej gospodarce umowa offsetowa.

W Wojskowych Zakładach Lotniczych w Bydgoszczy ma powstać centrum serwisowe dla samolotów F-16 i dla maszyn Hercules. Minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski potwierdził wcześniejsze informacje medialne w tej sprawie.

Czy jest Pan zadowolony z wyników programu offsetowego, związanego z zakupem samolotów F-16, realizowanego na Uniwersytecie Łódzkim we współpracy z Uniwersytetem Teksańskim w Austin? - "POLSKA Dziennik Łódzki" rozmawia z prof. Wojciechem Katnerem, prorektorem Uniwersytetu Łódzkiego.