Z danych GITD wynika, że najwyższa zarejestrowana prędkość, z jaką samochód dotychczas pokonał tunel na zakopiance, to 201 km/h. W dwukilometrowym tunelu funkcjonuje system odcinkowego pomiaru prędkości, dzięki któremu każde przekroczenie jest rejestrowane.
Dwa nowe znaki: D-51a oznaczający "automatyczną kontrolę średniej prędkości" oraz D-51b oznaczający jej koniec zastąpią dotychczasowe - informuje "Rzeczpospolita". Dotychczasowe to według kierowców za mało.
Całkowicie nowy system odcinkowego pomiaru prędkości pojawi się na polskich drogach. 29 takich systemów ruszy w lipcu na najbardziej ruchliwych trasach - informuje "Rzeczpospolita".
