produkcja aut

Objęcie tyskiej fabryki Fiata specjalną strefą ekonomiczną musi wiązać się z nowymi miejscami pracy; jeżeli nowe miejsca pracy tam nie powstaną, korzyści związane ze strefą zostaną odebrane - powiedział w czwartek premier Donald Tusk.

Toyota jako pierwszy koncern motoryzacyjny na świecie sprzedała w ciągu 12 miesięcy ponad 10 milionów samochodów osobowych, konkretnie 10,13 mln. Są to ogłoszone w czwartek dane za rok obrachunkowy zakończony 31 marca br.

Polskie fabryki wyprodukowały 54.142 samochody osobowe i dostawcze w kwietniu 2014 roku, tj. o 2,2% mniej m/m i o 0,3% mniej w ujęciu rocznym. Łączna produkcja w 4 miesiącach br. wyniosła 206.863 auta, o 2,1% więcej niż rok wcześniej, podał Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

W ubiegłym roku w fabrykach samochodów w Polsce wyprodukowano 575 tys. 117 aut osobowych i dostawczych, o 9,55 proc. mniej niż rok wcześniej - podał instytut Samar. 84,68 proc. ubiegłorocznej produkcji stanowiły samochody osobowe.

Nowe modele chevroletów mogą być produkowane w fabryce w Gliwicach. Nie wyklucza tego wicepremier i szef resortu gospodarki, Janusz Piechociński, który prowadzi na ten temat rozmowy z kierownictwem koncernu General Motors. Dalsze inwestycje w Polsce zapowiada też Toyota.

Tyska fabryka Fiata wyprodukuje w tym roku ok. 350 tys. samochodów wobec ponad 467,7 tys. w 2011 r. - prognozuje dyrektor zakładu Antoni Greń. Oznacza to spadek produkcji wobec ubiegłego roku o ok. 25 proc.

10-mln samochód zjechał w czwartek z linii montażowej tyskiego zakładu Fiat Auto Poland. Tyle aut wyprodukowały w ciągu swojej 41-letniej historii zakłady w Bielsku-Białej i w Tychach - poinformowały w czwartek służby prasowe Fiat Auto Poland.

Polskie fabryki Fiata i Opla muszą ograniczać produkcję, bo z powodu
kryzysu w Europie Zachodniej mają coraz mniej zamówień

Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce w marcu br. wyniosła 87 tys. 20 sztuk, czyli o 7,08 proc. więcej w stosunku do lutego. W porównaniu do marca 2010 r. spadła o 3,04 proc. - poinformował w środę Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Związkowcy z Sierpnia 80 zaapelowali do wicepremiera, ministra gospodarki Waldemara Pawlaka o zorganizowanie spotkania w sprawie utrzymania w Polsce produkcji fiata pandy. Nieoficjalne informacje mówią o planach przeniesienia produkcji tego modelu z tyskiej fabryki Fiata do Włoch.