MSP tworzy Polską Grupę Promową przy udziale PIR

"To pierwszy krok w konsolidacji polskiej branży promowej. Grupa, która połączy PŻB oraz Unity Line z Polskiej Żeglugi Morskiej, będzie niekwestionowanym liderem na rynku przewozów promowych na Bałtyku. Polskie firmy żeglugowe wspólnie będą mogły lepiej niż w rozdrobnieniu wykorzystać potencjał rynku" - powiedział wiceminister skarbu Rafał Baniak, cytowany w komunikacie.

"PŻB i PŻM deklarują, że podejmą prace w obszarach korporacyjnym, eksploatacyjnym oraz finansowym. Do budowy PGP potrzebny jest inwestor, który dostarczy finansowanie i kapitał. Mogą to zaoferować Polskie Inwestycje Rozwojowe, dzięki czemu grupa dostanie szansę na rozwój i pozostanie w polskich rękach" - dodał Baniak.

PŻB zatrudnia dziś około 400 marynarzy, a promy Unity Line, które mają wejść do PGP - około 500. Dodatkowo załoga lądowa obu firm to kolejne 250 osób. Nowo utworzona grupa zatrudniać będzie polskich marynarzy i pracowników, podkreślił wiceminister.
Grupa na początku będzie dysponowała 10 promami. Strategia PGP skupi się na odnowieniu floty - przez zakup lub budowę nowych jednostek - oraz optymalizacji tonażu na poszczególnych liniach. W przypadku pozytywnej decyzji o budowie nowych promów, powstaną one w jednej z polskich stoczni. Szacunkowy koszt budowy jednego promu to 120-150 mln euro, podało także ministerstwo.

Skarb Państwa jest właścicielem wszystkich akcji PŻB oraz przedsiębiorstwa państwowego PŻM. W ubiegłym tygodniu minister skarbu zdecydował o przerwaniu szóstej próby prywatyzacji PŻB.

(ISBnews)