Nowe drogi w Polsce. Są pieniądze na ponad sto kilometrów ekspresówek
325 mln euro kredytu na budowę trzech różnych odcinków dróg ekspresowych S7 i S8 przyznał w poniedziałek Europejski Bank Inwestycyjny. Kredyt zostanie podjęty przez Bank Gospodarstwa Krajowego w imieniu Krajowego Funduszu Drogowego - poinformował BGK.
Odcinki o łącznej długości ok. 110 km zlokalizowane są w województwie mazowieckim. Ich budowa ma poprawić warunki ruchu drogowego w tym regionie.
- Środki finansowe EBI przyczynią się do zmniejszenia zatłoczenia na drogach i skrócenia czasu przejazdów, a tym samym do większej przepustowości, poprawy jakości jazdy i bezpieczeństwa ruchu drogowego. W dłuższym okresie przełoży się to na większą konkurencyjność gospodarki Polski i polepszenie jakości życia jej mieszkańców - powiedział cytowany w komunikacie wiceprezes EBI odpowiedzialny za operacje banku w Polsce Vazil Hudák.
Poprawa warunków ruchu drogowego na S8 jest szczególnie istotna - ta droga ekspresowa to aktualnie jedyna duża trasa, łącząca Warszawę z granicą Polski z Litwą oraz innymi krajami bałtyckimi. EBI sfinansuje budowę dwóch odcinków (o łącznej długości niemal 40 km) drogi ekspresowej między Wyszkowem a granicą województwa mazowieckiego na trasie łączącej Warszawę i Białystok.
Odcinek drogi S7 stanowi z kolei kluczowy, brakujący element trasy pomiędzy Gdańskiem a Warszawą, konieczny do spełnienia wymogów trasy ekspresowej. Bank Unii Europejskiej sfinansuje budowę dwupasmowej drogi ekspresowej o długości 71 km pomiędzy Napierkami a Płońskiem.
Sektor transportu jest głównym beneficjentem kredytów EBI udzielanych Polsce. Od początku działalności EBI w Polsce w 1990 roku wysokość współfinansowania inwestycji transportowych przez EBI osiągnęła około 40 proc. zobowiązań kredytowych banku na rzecz Polski w tym okresie. Tylko w zeszłym roku EBI udzielił kredytów w wysokości ponad 1,6 mld euro na projekty w tym sektorze.
Ten projekt jest kontynuacją udanej współpracy EBI z BGK, jak również z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Współpraca EBI z tymi instytucjami ma na celu poprawę sieci dróg i autostrad w Polsce. BGK, działający w imieniu Krajowego Funduszu Drogowego, jest kredytobiorcą, natomiast GDDKiA - promotorem projektu. Dzięki oferowanym przez EBI konkurencyjnym warunkom finansowania oraz długiemu okresowi spłaty kredytu Krajowy Fundusz Drogowy będzie mógł skorzystać z niższych kosztów finansowania projektów.
