Przegląd wiadomości ze spółek, wtorek godz. 15

LOTOS

Lotos do 2015 roku chciałby przejąć kolejne aktywa produkcyjne na szelfie norweskim - powiedział na konferencji prasowej Zbigniew Paszkowicz, wiceprezes Grupy Lotos.

"Analizujemy kolejne okazje akwizycyjne (...) Pojawiają się możliwości rynkowe, nie są one liczne, ale są. Jesteśmy ostrożni, wnikliwie je oceniamy" - powiedział. "Dajemy sobie czas na lata 2014-2015, by zrealizować strategię" - dodał.

Lotos Norge, podmiot zależny Lotos Petrobaltic, poinformował w listopadzie o zawarciu umowy nabycia udziałów w 12 koncesjach na Norweskim Szelfie Kontynentalnym.

Wartość transakcji wyniosła 175,8 mln dol., z czego 80 mln dol. (45 proc.) zostało sfinansowane bezgotówkowo - z przepływów pieniężnych z 2013 r., poprzez wykorzystanie tarczy podatkowej Yme. Transakcja w perspektywie 2016 r. ma pozwolić na odzyskanie 2/3 posiadanej przez Lotos tarczy podatkowej.

Wydobycie w Norwegii, przypadające na przejęte przez Lotos udziały, kształtuje się na poziomie ok. 240 tys. ton rocznie (5 tys. baryłek ekwiwalentu ropy dziennie (doe/d), z czego 70 proc. stanowi gaz ziemny, a 30 proc. kondensat (lekka ropa naftowa).

Grupa Lotos obserwuje w ostatnim czasie wzrost marży do 6-7 dol. na baryłkę wobec blisko 5 dol. w drugim kwartale - podał na konferencji wiceprezes Marek Sokołowski.

"Obecnie marża wynosi ok. 6 dol. na baryłkę, w ostatnim tygodniu nawet 7 dol. na baryłkę" - powiedział Sokołowski.

W drugim kwartale marża kształtowała się na poziomie blisko 5 dol. na baryłkę. Jak informują przedstawiciele spółki, było to w dużej mierze zasługą korzystnego dyferencjału Ural/Brent.

MERITUM BANK

W I połowie 2014 r. zysk netto Meritum Bank wzrósł do 27,7 mln zł z 3 mln zł rok wcześniej - poinformował bank we wtorkowym komunikacie.

Portfel kredytów Meritum Banku na koniec czerwca 2014 roku wynosił 2,48 mld zł, czyli wzrósł 18,5 proc. rdr. Portfel depozytów wzrósł rdr o 18,6 proc., do 2,7 mld zł.

Po pierwszym półroczu wynik na działalności bankowej banku wyniósł 176 mln zł, czyli wzrósł o 44,6 proc. rdr.

Suma bilansowa Meritum Banku wynosi 3,15 mld zł, tzn. wzrosła o 13 proc. rdr.

Współczynnik wypłacalności banku wynosi 12 proc.

Akcjonariuszami banku jest fundusz inwestycyjny Innova/4 L.P., Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju oraz WCP COOPERATIEF U.A.

MODLIN

O początku roku lotnisko w Modlinie obsłużyło milion pasażerów - poinformowała we wtorek rzeczniczka portu Magdalena Bojarska. Do końca 2014 r. zarząd lotniska spodziewa się, że port obsłuży ok. 1,6 mln pasażerów.

"W tym roku lotnisko obsługuje średnio 4,3 tys. pasażerów dziennie i 129 tys. miesięcznie. W lipcu te liczby wynosiły odpowiednio 4,9 tys. dziennie i 151 tys. podróżnych miesięcznie. Do końca roku zarząd lotniska spodziewa się ok. 1,6 miliona pasażerów" - przekazała Bojarska.

W sezonie letnim z lotniska w Modlinie można polecieć do 26 europejskich miast.

Lotnisko w Modlinie od 1 maja jest drugim polskim lotniskiem - po Lotnisku Chopina, które posiada system ILS kategorii II. Oznacza to, że samoloty mogą lądować przy ograniczonej widzialności.

Port lotniczy w Modlinie uruchomiono w lipcu 2012 roku, ale już po kilku miesiącach, pod koniec grudnia został zamknięty w związku z problemami z nawierzchnią pasa startowego. Samoloty powróciły na to lotnisko dopiero we wrześniu 2013 roku. Z Modlina lata irlandzki Ryanair.

MONNARI TRADE

Monnari Trade w drugim półroczu zamierza otworzyć około 11 salonów w nowych lokalizacjach. Jednocześnie spółka dopuszcza możliwość zamknięcia kilku, nie więcej niż trzech nierentownych salonów - podano w raporcie półrocznym.

Nakłady inwestycyjne związane z nowymi otwarciami w części będą zrealizowane przez deweloperów, a w części przez spółkę.

Na koniec czerwca grupa miała 119 sklepów własnych.

Monnari podało we wtorek wyniki za drugi kwartał. Wynik netto wzrósł do 6,4 mln zł z 4,4 mln zł rok wcześniej, a przychody wzrosły do 41,6 mln zł z 32,2 mln zł.

PKP INTERCITY

Granatowe, klasyczne w kroju stroje, krawaty i czapki dla panów oraz fulary i toczki dla pań - tak będzie ubrana załoga pokładowa pociągów EIC Premium już w grudniu tego roku. Przewoźnik ogłosił właśnie przetarg na uszycie nowych ubiorów służbowych dla drużyn konduktorskich. Projekt przygotowała Wyższa Szkoła Mody i Wzornictwa - poinformowała spółka we wtorkowym komunikacie.

W pierwszej kolejności nowe stroje otrzymają drużyny konduktorskie obsługujące składy EIC Premium. Docelowo przewoźnik odświeży również wizerunek pozostałych drużyn konduktorskich oraz pracowników kas.

RELPOL

Relpol ocenia, że drugie półrocze 2014 r. nie powinno odbiegać znacząco od pierwszego. Sytuacja na Ukrainie nie wpłynęła na płynność dostaw i spółka zakłada dalszy wzrost sprzedaży - poinformował Relpol w raporcie półrocznym.

"Rośnie nam sprzedaż do nowych klientów. Ponadto część naszych kluczowych i stałych partnerów, nie dokonało rewizji swoich prognoz sprzedażowych na drugą połowę 2014 roku, co miało miejsce w roku ubiegłym" - napisano w raporcie.

"Można zatem zakładać, że mamy do czynienia z poprawą koniunktury, tak w kraju jak i za granicą. W dalszym ciągu zakładamy wzrost sprzedaży, tym bardziej, że powiększyliśmy liczbę klientów" - dodano.

Spółka podała, że jej skonsolidowany zysk netto w I połowie 2014 r. wyniósł 2,88 mln zł, podczas gdy rok wcześniej było to 2,45 mln zł.

Przychody ze sprzedaży w tym okresie wzrosły do 53,7 mln zł z 52,6 mln zł.

"W ocenie zarządu jednostki dominującej drugie półrocze 2014 r. nie powinno odbiegać znacząco od pierwszego. Poprawiły się dane makroekonomiczne na rynku niemieckim i angielskim. Sprzedaż do Niemiec osiągnęła maksymalny poziom w historii grupy kapitałowej" - napisano w raporcie.

Spółka podała, że nie ma na Ukrainie większych problemów z transportem i z płynnością dostaw.

"Już w I półroczu 2014 r., z ostrożności przenieśliśmy z Ukrainy do Polski montaż wyrobu, którego odtworzenie linii produkcyjnych w Polsce, przekroczyłoby okres 2 miesięcy i wiązałoby się z dużymi kosztami. Na razie zawiesiliśmy też planowany na Ukrainie, na I połowę 2014 r. montaż produkcji nowych przekaźników przemysłowych" - napisano w raporcie.

Relpol podał, że przeniesienie części montażu do Polski i wstrzymanie wysłania na Ukrainę nowych linii montażowych wpłynęło na okresowe podniesienie kosztów produkcji.

SOLARIS BUS & COACH

W drugiej połowie 2015 roku zakończyć się ma rozbudowa fabryki w Bolechowie koło Poznania producenta autobusów, trolejbusów i tramwajów, spółki Solaris Bus & Coach. Inwestycja szacowana na 45 mln zł ma zwiększyć zdolności produkcyjne zakładu.

Jak poinformowała spółka w komunikacie prasowym, w ramach inwestycji do istniejącej hali produkcyjnej zostanie dobudowana nowa o powierzchni ponad 7,5 tys. mkw. Powstanie także ponad 5 tys. mkw. powierzchni biurowych.

"Dzięki tej inwestycji zwiększymy nasze moce produkcyjne oraz poprawimy efektywność niektórych procesów. W powstającej hali fabrycznej będziemy ponadto wytwarzać zupełnie nową generację naszych lekkich autobusów miejskich, których premiera odbędzie się jesienią tego roku podczas targów IAA w Hanowerze" - poinformował wiceprezes zarządu spółki Dariusz Michalak.

Spółka przewiduje, że ten rok zakończy się rekordowo - z fabrycznych hal wyjechać ma w sumie prawie 1,4 tys. pojazdów. W poprzednim roku Solaris wypuścił ponad 1,3 tys. pojazdów.