Autostrada(strona 14/1)

GDDKiA zaskarżyła wstrzymanie robót przy jednym z mostów powstających na odcinku A1 Świerklany-Gorzyczki. Krajowy nadzór budowlany ma 30 dni na rozpatrzenie odwołania. Drogowcy nie chcą przesądzać, czy sprawa zaważy na lipcowym terminie zakończenia robót.

Polska poradzi sobie podczas piłkarskich mistrzostw bez szybkich dróg - twierdzi spółka PL.2012. Ale GDDKiA ogłosiła przetarg na kamery do monitorowania korków i wąskich gardeł - donosi "Dziennik Gazeta Prawna".

Kolejne problemy z budową autostrad przed Euro 2012. Tym razem wstrzymano prace na budowie autostrady A1. Śląski Inspektorat Nadzoru Budowlanego wstrzymał prace przy budowie mostu na odcinku Świerklany-Gorzyczki. Wstrzymania prac żądał wykonawca robót.

Dolnośląskie Surowce Skalne w zeszłym tygodniu złożyły wniosek o upadłość. Teraz pojawiła się informacja o wniosku do prokuratury przeciwko zarządowi spółki. W konsekwencji notowania DSS lecą na łeb na szyję.

Dolnośląskie Surowce Skalne złożyły do Sądu Rejonowego w Warszawie wniosek o ogłoszenie upadłości z możliwością zawarcia układu - podała spółka w komunikacie.

23 kwietnia wzrośnie opłata za przejazd autostradą A2 samochodem osobowym na odcinku z Konina do Nowego Tomyśla. Kierowcy zapłacą za przejazd 42 złote, a teraz za pokonanie ok. 150-kilometrowego odcinka tej trasy płacą 3 zł mniej.

Budowa 18-kilometrowego odcinka autostrady A1 ze Świerklan do granicy z Czechami w Gorzyczkach potrwa dłużej niż planowano - poinformował katowicki oddział GDDKiA. Odcinek ten nie będzie gotowy na Euro 2012 - przyznają drogowcy.

80 proc. szczelin, które powstały na odcinku A2 Stryków-Konotopa po tegorocznej zimie, zostało już naprawionych - poinformował we wtorek dziennikarzy zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Rudnicki.

Sejm uchwalił w piątek ustawę, która umożliwia przed Euro 2012 otwarcie dla ruchu nawet nieukończonych odcinków dróg krajowych i autostrad. Decyzja o pozwoleniu na użytkowanie takiej drogi wydana byłaby warunkowo, na określony czas.

Od 1 kwietnia motocykliści zapłacą o połowę mniej za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a Krakowem. Po kilku latach starań środowiska motocyklistów, spółka zarządzająca drogą zgodziła się na obniżenie stawki do 9 zł za cały odcinek.

Rząd obniży nam opłaty za przejazd skandalicznie drogimi autostradami. Nawet o połowę.

Posłowie PiS złożą do prokuratury doniesienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przy budowie odcinka C autostrady A2 między Łodzią i Warszawą.

Błoto, kałuże, nawet całe rozlewiska, a w środku tej brei wiadukty. Tak wygląda autostrada A2 pod Żyrardowem na dwa i pół miesiąca przed mistrzostwami. I po tym mamy jeździć na Euro?! Minister transportu Sławomir Nowak (38 l.) przyznaje: - Termin oddania ostatnich odcinków A2 to październik 2012 r. - powiedział w Sejmie szef resortu odpowiedzialnego za drogi.

Pośpiech w budowie dróg na Euro powoduje, że inwestycje realizują firmy bez doświadczenia - ustaliła "Rzeczpospolita".

Wiemy już, że z wieloma inwestycjami drogowymi nie zdążymy do Euro 2012 - powiedział premier Donald Tusk. Dodał jednocześnie, że wydaje się dziś pewne, że do końca 2012 r. gotowe będą autostrady A1 - w części północnej oraz A2 - na odcinku łączącym Łódź i Warszawę.

Spółka Eurovia, która buduje jeden z odcinków A2 Stryków - Konotopa, nie
zgadza się z opinią GDDKiA, że pęknięcia na tej drodze są wynikiem niechlujstwa wykonawców. Firma
poinformowała PAP, że jesienią zwracała uwagę Dyrekcji, że autostrada może pękać.

"Puls Biznesu" pisze, że kondycja wykonawcy autostrady A2 - spółki Dolnośląskie Surowce Skalne jest krytyczna. Już ośmiu wierzycieli złożyło wnioski o upadłość firmy.

Od 1 czerwca kierowcy samochodów osobowych będą mogli korzystać z systemu elektronicznego poboru opłat na państwowych autostradach. Ma to być alternatywa dla tradycyjnego uiszczania opłat na bramkach - informuje "Gazeta Wyborcza".

Wykonawcy tak ostro licytowali, by zdobyć kontrakty na budowę dróg, że nie uwzględnili w kalkulacjach wzrostu cen materiałów. Teraz chcą dodatkowych pieniędzy, ale rząd nie zamierza im dopłacać - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Konsorcjum Eurovia już w marcu 2011 r. pisało m.in. do GDDKiA, że na ponad 1000 km autostrad może dojść do spękań termicznych w dużej skali, bo przy ich budowie stosuje się niewłaściwe materiały - donosi "Gazeta Polska codziennie".