samolot(strona 9/21)

Przed Airbusem ciężkie czasy. W skrzydłach A380, największych samolotów pasażerskich świata, odkryto pęknięcia. Czy Airbus będzie zmuszony do wypłaty odszkodowań i naprawy usterek? - zastanawia się "Guardian".

Po Turkish Airlines, chętnym do kupna narodowego przewoźnika ma być Air Chine - informuje "Rzeczpospolita", powołując się na jeden z portali branżowych.

Boeing odkrył problem w kadłubach swoich samolotów Boeing 787 Dreamliner i zlecił dokonanie napraw. Koncern lotniczy zapewnia, że usterka nie wpłynie na tempo produkcji samolotów. Na Dreamlinera czeka PLL LOT.

Rząd chiński zabronił swoim liniom lotniczym przystąpienia do opracowanego przez UE programu przewidującego obciążenie przewoźników lotniczych opłatami za 15% emitowanego przez ich samoloty do atmosfery dwutlenku węgla - poinformowała w poniedziałek oficjalna agencja Xinhua.

Węgierski Wizz Air przenosi się z warszawskiego Lotniska Chopina do podwarszawskiego Modlina - poinformował wiceprezes linii John Stephenson. Pierwsi pasażerowie Wizz Aira mają odlecieć z lotniska w Modlinie w lipcu br. Sam port ma być gotowy na Euro 2012.

Jest szansa, że do końca grudnia w barwach LOT-u będzie latało pięć boeingów 787 dreamliner.Oznaczałoby to wymianę całej długodystansowej floty naszego narodowego przewoźnika, informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Największe chińskie linie lotnicze poinformowały, że nie będą płacić za unijne pozwolenia na emisję CO2 w Europie. Od 1 stycznia taki obowiązek mają wszyscy przewoźnicy, których samoloty startują lub lądują na europejskich lotniskach.

Rusza seryjna produkcja polskiego samolotu Orka - informuje "Puls Biznesu". Konstrukcja powstała w niewielkiej prywatnej firmie Zakłady Lotnicze Margański&Mysłowski.

W styczniu linie lotnicze płacą 36 euro za każdy przelot samolotu w polskiej przestrzeni powietrznej - poinformował we wtorek PAP rzecznik Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Grzegorz Hlebowicz. W styczniu ubiegłego roku opłata ta wynosiła 39,46 euro.

Tsunami w Japonii, rewolucje w krajach arabskich, utrzymujące się wysokie ceny paliw oraz kryzys w strefie euro negatywnie odbiły się na kondycji finansowej światowych, a zwłaszcza europejskich linii lotniczych. IATA prognozuje w br. zysk wysokości 6,9 mld dol.

Na przełomie lutego i marca 2013 r. pięć najnowocześniejszych samolotów świata Boeing 787 Dreamliner powinno latać w Polskich Liniach Lotniczych LOT - poinformował prezes spółki Marcin Piróg. LOT będzie pierwszym europejskim odbiorcą tych maszyn.

Ponad 100 wniosków trafiło do zarządu Lotniska Chopina od osób, którym przeszkadza hałas. Będzie więcej - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Premier w każdej chwili może wymienić prezesa urzędu nadzorującego rynek lotniczy - informuje "Rzeczpospolita".

Firmy z Polski zdobywają znaczącą pozycję jako partnerzy gigantów światowej awiacji - informuje "Rzeczpospolita".

Na 1 do 2 mln zł dziennie szacuje swoje straty PLL LOT z powodu zamknięcia warszawskiego lotniska i odwołania rejsów po awaryjnym lądowaniu we wtorek samolotu Boeing 767 - poinformował prezes spółki Marcin Piróg.

Wczorajsze awaryjne lądowanie na warszawskim Okęciu samolotu LOT-u może wpłynąć na gorsze wyniki spółki. Eksperci przewidują odpływ klientów i zwiększone wydatki.

Opóźnia się dostawa najnowocześniejszych samolotów Boeing 787 dla Polskich Linii Lotniczych LOT. Już kilkukrotnie przesuwano termin dostarczenia maszyn. Pierwszy planowany przypadał na październik 2008 roku. Minęły już trzy lata, a samolotów jak nie było tak nie ma. Przyjdzie nam jeszcze na nie poczekać, bo pierwszy egzemplarz dostaniemy najwcześniej w przyszłym roku.

Bilet PKP InterCity z Warszawy do Gdańska (w jedną stronę) kosztuje 120 zł. Czas podróży - 8 godzin. Tę samą trasę możemy pokonać samolotem. Czas podróży to godzina... Cena? Już od 55 zł! Siatka połączeń nad polskim niebem jest coraz gęstsza. Lot nie jest już monopolistą w przelotach krajowych. A to oznacza jedno. Niższe ceny.<

Kompleks hal produkcyjnych w zakładach Boeing Co. w Everett w stanie Washington zajmuje powierzchnię ponad 30 stadionów piłkarskich. Powstają tu największe samoloty pasażerskie: 747, 777, 767, a ostatnio 787, czyli Dreamliner.

W 2012 r. linie lotnicze obsługujące loty z i do UE będą musiały kupić na unijnym rynku handlu emisjami (ETS) ok. 15 proc. pozwoleń na emisję CO2, resztę dostaną za darmo. KE wyliczyła, że bilety na trasach transatlantyckich mogą podrożeć od 2 do 12 euro.