W tej branży można zarobić nawet 15 tys. zł. Brakuje rąk do pracy

W internecie bez trudu można znaleźć oferty pracy jako kierowca w firmie transportowej. Tylko na jednym z portali jest ich ponad 600.

Kandydatów mogą kusić rosnące pensje. Jak podaje portal bankier.pl, kierowca z prawem jazdy kategorii C lub C+E może zarobić od 14 do 16 tys. zł brutto miesięcznie. Mimo wysokich zarobków branża transportowa narzeka na brak rąk do pracy.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Jednym z powodów, który wpędził branżę transportową w poważne problemy, jest odpływ Ukraińców. Tuż po wybuchu wojny w Ukrainie wielu obywateli tego państwa wróciło do kraju, co dotkliwe odczuły firmy zatrudniające kierowców.

Jednak serwis zauważa, że obecnie sytuacja się ustabilizowała. Ukraińcy stanowią około 15 proc. kierowców ciężarówek w Polsce.

W związku z brakami kadrowymi firmy często decydują się na zatrudnienie obcokrajowców z odległych państw. W Polsce coraz częściej kierowcami ciężarówek zostają obywatele Filipin, Indii czy Nepalu.

Praca kierowcy ciężarówki to nie tylko pokonywanie setek i tysięcy kilometrów. To także konieczność wykonywania innych zadań, które wiążą się z branżą transportową.

Na forach internetowych kierowcy wskazują, że bardzo często muszą samodzielnie załadowywać i rozładowywać towar. Czasami są także odpowiedzialni za usunięcie drobnych usterek w pojazdach. De facto pracują po 13-15 godzin dziennie.

Kierowcy skarżą się także na centra logistyczne, w których spędzają kilka godzin w oczekiwaniu na rozładunek. Zwracają uwagę, że brakuje tam kantyn, w których mogli zjeść ciepły posiłek. W wielu miejscach nie mają co liczyć także na przestrzeń do odświeżenia.

Tym, co skutecznie zniechęca do podjęcia pracy jako kierowca to koszt wyrobienia uprawnień do prowadzenia samochodów o masie powyżej 3,5 t. Poza prawem jazdy zawodowy kierowcy musi także posiadać aktualne badania fizyczne i psychologiczne.

Portal bankier.pl donosi, że za uzyskanie wszystkich niezbędnych dokumentów trzeba zapłacić nawet kilkanaście tysięcy złotych. Nie każdego początkującego miłośnika prowadzenia pojazdów stać na taki wydatek.

W ostatnim czasie do katalogu problemów kierowców dołączyła sytuacja na granicy polsko-ukraińskiej. Jak już pisaliśmy w WP, w trakcie jednego weekendu w połowie lutego br. ponad dwa tysiące tirów oczekiwało w wielokilometrowych kolejkach do przejść granicznych z Ukrainą. Powodem jest trwający protest rolników.

Kierowcy musieli czekać na odprawę w Medyce aż 338 godzin, czyli dwa tygodnie. Z kolei w Korczowej czas oczekiwania był krótszy (108 godzin, czyli pięć dni). Kierowcy skarżyli się, że marzną, nie mają jak skorzystać z toalety i żyją "w spartańskich warunkach".

Z kolei w miniony weekend lubelska policja poinformowała, że na wyjazd z kraju przez Dorohusk czekało około 650 kierowców tirów. W kolejce na 17 km musieli czekać 289 godzin, czyli ponad 12 dni.