Wakacyjny rozkład jazdy zmorą mieszkańców. Wrocław częściowo z niego rezygnuje

Środa, ostatni tydzień czerwca. Kilka minut po godz. 7 rano, jedno z wrocławskich osiedli. Zmierzam na przystanek tramwajowy, by na godz. 8 rano dotrzeć do pracy. Jestem pierwszy dzień po 10-dniowym urlopie.

Zazwyczaj tramwaj odjeżdżał o 7:06, więc w pracy byłem kilka minut przed 8. Tego dnia jednak pojazdu na pętli nie widzę. Przyjeżdża dopiero 12 minut później, a ludzi w środku jakby więcej niż przed urlopem.

W tym momencie już wiem, że to moje gapiostwo i głupota. Przecież kilka dni wcześniej zaczęły się wakacje, więc i rozkład jazdy się zmienił. Moja wina, spóźnienie w pracy biorę więc na siebie. Ale tłok w tramwaju też nie daje mi spokoju.

Okazuje się jednak, że nie tylko ja miałem problem z wakacyjnym terminarzem. Mieszkańcy również narzekają. "Wakacje wakacjami ale ludzie pracują, nie mają wolnego" - czytam na Facebooku wrocławskiego MPK.

"W czasie mniejszego obłożenia można wypuścić na ulice więcej solówek zamiast pojazdów przegubowych, ale dostępność transportu, jak i jego częstotliwość, powinny być na tym samym poziomie przez cały rok" - pisze pan Krzysztof.

Zmiany może nie są rewolucyjne, ale w porannym szczycie na ulicach Wrocławia pojawia się średnio o jeden pojazd na godzinę mniej niż w roku szkolnym. Tramwaje, zamiast co 12 jeżdżą, co 15 minut.

Ale problem w tym, że ludzi wcale jakoś znacząco nie ubywa. W mieście pozostają studenci, którzy zamiast na uczelnie jeżdżą do dorywczej pracy. A pozostali mieszkańcy też korzystają z komunikacji miejskiej. Efekt? Mniej pojazdów, większy tłok.

O interwencję władz miasta apelowały lokalne media. Wrocławski oddział "Gazety Wyborczej" domagał się przywrócenia całorocznego rozkładu jazdy.

Prezydent Jacek Sutryk uznał, że apele nie są bezpodstawne. I choć likwidacji wakacyjnego rozkładu na razie nie ma, to od poniedziałku na najważniejszych liniach wraca ten obowiązujący w roku szkolnym. Na razie chodzi o 4 kluczowe linie tramwajowe.

"Zmieniają się nasze nawyki wakacyjne. Jest nas wprawdzie w lipcu i sierpniu we Wrocławiu mniej z uwagi na wakacje, ale istnieje potrzeba dobrego poruszania po mieście dla tych, którzy zostają i pracują" - napisał Sutryk w swoich mediach społecznościowych.

Mieszkańcom taka decyzja się spodobała. Widać to choćby w komentarzach na Facebooku prezydenta Wrocławia.

Z kolei "GW" pisze, że decyzja Sutryka ma być wstępem do dyskusji, czy w kolejnych latach w ogóle tworzyć wakacyjne rozkłady jazdy. Może komunikacja powinna funkcjonować tak samo przez cały rok.

Wakacyjny rozkład to nie tylko bolączka wrocławian. Podobnie jest choćby w stolicy. - O 5 rano każde 10 minut ma znaczenie - mówi nam Patryk z Warszawy, który do biura dojeżdża komunikacją miejską. Pracę zaczyna o 6 rano. - Jeśli ludzie mają wybierać autobusy zamiast samochodów, to komunikacja nie może jeździć co 20-30 minut - dodaje.

O to, czy w innych miastach włodarze zdecydują się na podobny ruch, zapytaliśmy w Warszawie, Krakowie i Gdańsku.

- W tym roku w Krakowie cięcia wakacyjnych kursów są dwa razy mniejsze niż w poprzednich latach - poinformował money.pl Kamil Popiela z biura prasowego krakowskiego magistratu. - Moce przewozowe są mniejsze w te wakacje o ok. 8,5 proc. w stosunku do rozkładu z roku szkolnego. W poprzednich latach cięcia sięgały 20 proc.

Jak dodaje, z badań wykonanych przez urząd miejski wynika, że w większości dzieci do szkół dowożone są samochodami, więc w wakacje zmniejszonego ruchu nie widać.

Dla porównania - we Wrocławiu również to rodzice wożą dzieci do szkoły samochodem. Tak jest w aż 60 proc. przypadków.

- W okresie wakacji, a szczególnie w sierpniu, w Krakowie obserwujemy zapełnienia w pojazdach transportu zbiorowego niższe o 10 do 30 proc., zależnie od okresu i trasy. Większość turystów z kolei porusza się po mieście pieszo - informuje Kamil Popiela. I dodaje, że na razie korekt w rozkładach Kraków nie planuje.

Z kolei Zygmunt Gołąb, rzecznik prasowy ZTM w Gdańsku podkreśla, że per saldo autobusów w wakacje jest w Gdańsku... więcej. Głównie za sprawą linii sezonowych, umożliwiających dojazd do atrakcji turystycznych.

- Okres wakacyjny w gdańskiej komunikacji tramwajowej nie oznacza zmniejszenia częstotliwości kursów, wręcz przeciwnie. Na linii 8 nastąpiło podwojenie częstotliwości kursów w soboty, niedziele i święta - tłumaczy Zygmunt Gołąb.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl