Już teraz wiadomo, że dokończenie budowy odcinków autostrady A2 budowanej wcześniej przez chiński Covec, przy założeniu wariantu optymalnego, będzie kosztować GDDKiA 200-300 mln więcej. Koszt będzie jeszcze wyższy, jeśli roboty się opóźnią - pisze "Rzeczpospolita".