Na budowę dróg Polska może wydać
przynajmniej 74 mld zł do 2015 r. - twierdzą przedstawiciele Forum
Obywatelskiego Rozwoju, fundacji prof. Leszka Balcerowicza. Takie
inwestycje mogą uratować miejsca pracy, przekonują ekonomiści, na
których powołuje się "Metro".
23.1.Warszawa (PAP) - Budimex Dromex i Ferrovial Agroman wybudują
180 km odcinek autostrady A1 Stryków-Pyrzowice. Udziały obydwu
spółek w kontrakcie wartości 6,728 mld zł wynoszą...
22.1.Warszawa (PAP) - Autostrada Południe, której jednym z
udziałowców jest giełdowy Budimex, otrzymała koncesję na
zaprojektowanie, wybudowanie i eksploatację odcinka autostrady...
20.12.Łodź (PAP) - Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zapowiedział, że do końca roku podpisze umowę na budowę blisko 180-kilometrowego odcinka autostrady A1 na trasie...
Jak donosi "Rzeczpospolita", rząd rozważa budowę dróg ekspresowych za prywatne pieniądze. Trwają analizy, jakie odcinki mogą powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk mówi gazecie, że ten system można zastosować nie tylko przy autostradach.
Dziennik "Polska" pisze, ze w efekcie obecnego kryzysu finansowego, budowa dróg może być droższa i potrwa dłużej. Jak wyjaśnia gazeta, krach na giełdach, negatywnie wpłynął na kondycję firm, zajmujących się budową dróg.
Są pieniądze na autostrady, nie ma fachowców i materiałów. Przed takim problemem Polska jeszcze nie stała. Na inwestycje drogowe zawsze brakowało pieniędzy, ale nigdy robotników do wylewania i wyrównywania asfaltu - dziwi się "Życie Warszawy".
