opłaty(strona 12/14)

Od 2011 roku przejeżdżający autostradami z Łodzi do Konina i z Katowic do Wrocławia będą zmuszeni ponosić opłaty. Rząd spodziewa się w ten sposób wpływu do budżetu w wysokości około 560 mln rocznie - pisze Rzeczpospolita.

Czy przedszkole mojego dziecka jest naprawdę bezpłatne? - zastanawiają się szczęśliwcy, którym udało się zapisać malucha do publicznej placówki.

Opłaty za przejazd autostradami mają być wprowadzone w połowie przyszłego roku. Zaraz po wybudowaniu odcinka Szarów - Tarnów - ujawnia "Dziennik Polski".

Dlaczego za przewóz mebli do domu czy dowóz towarów do firmy trzeba w Polsce aż tyle płacić? Jedną z przyczyn są podwójne opłaty za używanie dróg przez ciężarówki. Transportowcy, którzy dziś płacą za kryzys w przewozach i drogie paliwo, irytują się, że rząd nie pozwala im planować biznesu. Choć przetarg na elektroniczny system poboru opłat ma być rozstrzygnięty lada dzień, nadal nie uzgodniono z przewoźnikami realnych stawek. W tym czasie nasi południowi sąsiedzi już uruchamiają powszechny system pobierania opłat elektronicznie - za faktycznie przejechane kilometry.

Ok. 80 osób ze Stowarzyszenia Transportowców Ziemi Łódzkiej demonstrowało w Brukseli przeciwko decyzjom urzędów skarbowych, nakazujących im zwrot podatku VAT od paliwa
kupionego w latach 2004-2007.

Nawet dwa miliony osób mogą dopłacić do fundowanego przez firmę lekarza.

Grupa TP umożliwia poszkodowanym przez powódź klientom TP i Orange opłacenie rachunków w dłuższym okresie czasu bądź na raty. Obie firmy w indywidualnych przypadkach będą podejmować decyzje o umorzeniu należności za usługi szczególnie poszkodowanym. Orange przekaże też powodzianom 5 tysięcy telefonów wraz z ze starterami.

Przedsiębiorcy chcą, żeby ich produkty w sklepach były dobrze wyeksponowane. Sieci już kilka lat temu za taką formę promocji produktu pobierały pieniądze. Teraz gdy jest to nielegalne, pieniądze za lepsze miejsce na półce pobierają pod pretekstem opłat dodatkowych.

Internetowe ramię banku - Inteligo - wraca do korzeni. Jacek Komaracki, szef bankowości elektronicznej w PKO BP zamierza odświeżyć wizerunek banku. Pierwszymi zmianami w banku są niższe koszty obsługi klientów.

– Zlikwidowano punkt kasowy na Alejach Marcinkowskiego, gdzie od lat płaciłam za gaz, wodę i prąd. Za jeden rachunek prowizja wynosiła tam tylko 60 groszy, to była najniższa stawka w Poznaniu – żali się Mirosława Sybis, nasza czytelniczka. – Na poczcie czy w banku jest znacznie drożej. Dlaczego w Poznaniu nie ma więcej punktów, w których płacić można bez prowizji?

Wpływ, jaki na stopę zwrotu funduszu wynagrodzenie za zarządzanie funduszem, jest nawet kilkakrotnie większy od tego, który wywiera prowizja przy zakupie jednostek.

Wkrótce spodziewana jest nowelizacja ustawy o kredycie konsumenckim, która ukróci działalność parabankowych firm, zarabiających na bezzwrotnych opłatach pobieranych od klientów, zapowiada "Dziennik Gazeta Prawna".

Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze na początku wakacji chce podnieść opłaty lotniskowe na Okęciu. W efekcie zdrożeją bilety - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Nasze sądy są jednymi z najdroższych w Europie, mimo że jesteśmy jednym z najbiedniejszych państw Unii. Wysokie opłaty sądowe blokują walkę o sprawiedliwość i równy dostęp obywateli do sądu. Rząd obiecywał pomoc, ale przyszedł kryzys i projekty utknęły w gabinetach - pisze dziennik "Metro".

Przedsiębiorcy i podmioty działające na rzecz rozwoju gospodarczego nie będą płacić podatku od środków otrzymanych z PARP.

Od poniedziałku wzrosły opłaty za przejazd płatnymi odcinkami autostrady A2. Zamiast 11 zł za przejazd przez bramkę poboru opłat, kierowcy motocykli oraz samochodów osobowych płacą 12 zł.

Warszawa nie jest już najdroższym miastem w Polsce pod względem cen usług komunalnych. Pozycję lidera przejął Poznań, a przed stolicą znalazły się również Gdańsk i Bydgoszcz - wynika z najnowszego raportu "Dziennika Gazety Prawnej".

W Polsce mamy ponad 900 km autostrad. Na ich budowę i dróg ekspresowych tylko w roku 2009 wydano ok. 18 mld złotych. Rząd zapowiada, że w roku 2010 wydatki inwestycyjne zwiększą się do 28 mld. Koszty wybudowania autostrady są ogromne. Kto więc czerpie późniejsze zyski z opłat za przejazd od kierowców? Czy państwo nabija pieniędzmi kieszenie zarządzających autostradami?

Gminy będą mogły podnosić opłaty za użytkowanie wieczyste nie częściej, niż co trzy lata i maksymalnie o 50% - zapowiada "Rzeczpospolita".

Zamiast mieszanego lepiej zainwestować osobno w fundusz akcji oraz obligacji. Tak jest taniej i można więcej zarobić.