Inwestycja będzie w 85 proc. dofinansowana z UE z programu Infrastruktura i Środowisko. Reszta środków będzie pochodzić z budżetu państwa.
Jak podkreślił dyrektor GDDKiA w Białymstoku Jerzy Doroszkiewicz, to pierwsza umowa z wykonawcą na zaprojektowania i budowę odcinka drogi ekspresowej w Podlaskiem. Drugim będzie obwodnica Zambrowa na drodze S8, na którą drogowcy mają już pozwolenie na budowę.
Przetarg na budowę 24,5 km drogi Białystok-Jeżewo wygrało konsorcjum firm: Mota - Engil Polska SA, Strabag Sp. z o.o. oraz Transprojekt Gdańsk. Konsorcjum w trybie zamówienia "Projektuj i zbuduj" ma wykonać projekt, uzyskać wszelkie wymagane prawem pozwolenia oraz zbudować drogę. Zgodnie z umową projekt ma powstać w ciągu roku, a cała inwestycja - w ciągu trzech lat.
_ Budowa może się zacząć w połowie 2010 roku _- deklarował na konferencji prasowej przedstawiciel firmy Strabag.
Droga Białystok-Jeżewo będzie miała standard drogi ekspresowej. Powstaną po dwa pasy ruchu w każdą stronę - w większości po śladzie dotychczasowej drogi krajowej, z pasem rozdzielającym i pasami awaryjnymi. Powstanie most na rzece Narew, cztery węzły drogowe (Jeżewo, Rzędzizany, Złotoria, Dzikie), droga dla autobusów, droga dla ruchu lokalnego, ścieżka rowerowa, przejścia dla zwierząt. Maksymalna dopuszczalna prędkość na tej drodze ma wynosić 110 km na godzinę.
Drogowcy mają decyzję lokalizacyjną i środowiskową dla tej inwestycji. Jak poinformował Doroszkiewicz, GDDKiA dysponuje już gruntami, gdzie ma być budowana droga, choć trwają procedury przy ustalaniu odszkodowań z właścicielami ziemi.
